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非洲創業實錄_第八十一章 煤礦(2)

而且東非殖民地完全是半軍事化管理,甚至沒有貨幣,和任何自由經濟,所以能很好的控制這些資源。

姆貝亞由位於內陸,訊息很好控制,不容易被其他殖民者發現,即使發現了,也不好越過過東非殖民地到內陸來搶奪。

像美國加利福尼亞那樣所有人可以分一杯羹不同,東非殖民地所有財富都被黑興根財團控制。

所以姆貝亞的資源就這樣悄無聲息的被黑興根財團開發出來,其中煤鐵資源將被直接用於當地建設,而金礦會被補充到黑興根銀行。

這個時代挖礦是個體力活,所以被東非殖民地俘虜的土著又有了就業的地方。

他們被東非殖民地政府驅趕入礦山中,靠著簡單的工具和簡陋的安全設施在礦山裡日夜奮戰。

當前東非殖民地手裡有大量的空閒土著勞動力,在他們銷路尚不明確之前,大多奮鬥在修築道路和水利工程的場地上。

為了連線殖民地各個城市,村鎮,殖民地計劃在今年用手中幾十萬的土著修築大約一萬公里的道路。

這些道路當然不是硬化的水泥和柏油道路,而是簡單的砂石路,即使這樣,這個工程量在這個時代也算是比較大了。

東非真的是一窮二白,除了沿海地帶桑給巴爾蘇丹國建設的一些道路外,內陸廣大的區域,在東非殖民地建立前,沒有一條像樣的道路,或者說壓根沒有道路。

當然,作為熱帶草原地區的東非,可能道路對於土著們來說沒有一點作用。

而東非殖民地肯定要依賴道路來管理殖民地,僅僅是糧食的運輸,就需要對道路有一定的要求,當前東非正在大力發展馬車和牛車等畜力交通工具。

所以簡單的道路是必須的,不然按照東非的氣候,尤其是雨季,輪子肯定要陷入泥巴里,寸步難進。

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