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非洲創業實錄_第二百零八章 小丑(2)

東非想要發展,一定是要抱一個大腿的,最好這個大腿對東非的干預能力非常小。

新公司有兩個總部,一個在柏林,由本茨領導,專攻汽車這個新專案。

而維也納,由勒努瓦和羅夏負責,專注鐵路領域的研究,其中內燃機車是單獨專案,蒸汽機車則和奧地利合作完成。

奧地利鐵路發展放在當前世界上強國來說,屬於中規中矩的那種,出於國家民族眾多的考慮,奧地利政府很重視鐵路建設。

所以奧地利的眾多鐵路公司實力並不弱,但也不太強,這正好是黑興根能源動力公司和奧地利合作的基礎。

這些年的發展,黑興根能源動力公司在蒸汽動力領域也有許多獨門絕技,正好和奧地利優勢互補。

將鐵路專案放在奧地利還有一個優勢,方便東非進口,下個月蘇伊士運河就要開通了,奧地利的船隻只要經過蘇伊士運河就可以直達東非。

這也意味著整個非洲西南航線的衰落,開普敦的戰略地位極速下降,東非沿岸港口的航運價值也大幅度下降,但是從東非前往歐洲卻更加便利了。

……

“恩斯特,你可真是賊不走空,前段時間聽說你在奧地利忙著組建了一家農業公司,也沒見你到皇宮來,這次有求於人就往皇宮裡跑,斐迪南那小子是不是你帶壞的?”弗朗茨無語道。

“陛下,話不能這麼說,我這也是帶動奧地利的經濟發展麼!你就說農業公司和黑興根能源動力公司哪個不是赫赫有名的大企業,解決了多少人的就業問題,同時也給奧地利帶來那麼多稅收,這明明是雙向奔赴麼!”

“哼,強詞奪理,上次斐迪南一封電報就讓我往皇家海軍學院裡塞人,我一看就知道是你這傢伙慫恿的。”

“陛下,斐迪南大公,也是想做出一番事業,現在他可是東非的海軍總司令,向奧地利這種海軍強國學習又不是什麼丟人的事,絕對是出於公心而不是我慫恿的,這隻能證明斐迪南大公為人剛正,盡職盡責。”恩斯特義正言辭的為馬西米連諾一世洗白道。

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