解決了靈能波動的問題後,靈能物流車繼續踏上前往文昌的路程。此時的天色已經泛起魚肚白,陽光透過車窗灑在張傑的臉上,他看著螢幕上穩定的能耗資料,臉上露出了欣慰的笑容。經過最佳化後的靈能系統,能耗最終穩定在8單位/百公里,比最初的10單位/百公里降低了20%,完全達到了設計目標。
上午十點,靈能物流車順利進入海南境內。沿途的風景漸漸變得秀麗,公路兩旁是茂密的熱帶雨林,靈能物流車在平坦的高速上平穩行駛,靈能推進器的嗡鳴與周圍的鳥鳴交織在一起,形成了一幅獨特的畫面。林嵐透過通訊器詢問車輛狀態:“老張,目前車輛的各項引數都正常嗎?儲能模組的溫度的多少?”
“一切正常,儲能模組溫度52℃,低於臨界值,靈能推進器的工作狀態也很穩定,波動幅度一直保持在2%以內。”張傑的聲音帶著疲憊,但更多的是興奮,“按照現在的行駛速度,預計中午11點就能到達文昌發射場,比計劃提前1小時。”
馬宏此時已經提前抵達文昌發射場,正在等待物資送達。他看著遠處的發射塔架,心中感慨萬千:靈能技術的應用,不僅改變了航天探測和機甲研發,現在又開始顛覆物流行業。這條靈能物流專線的成功測試,將為聯盟的物資運輸提供更高效、更安全的解決方案,尤其是在關鍵物資運輸方面,靈能物流車的優勢將更加明顯。
中午11點整,五輛靈能物流車準時駛入文昌發射場的物資接收區。當最後一箱靈能晶體被卸下時,現場響起了熱烈的掌聲。物流企業的負責人紛紛圍了上來,對靈能物流車的表現讚不絕口:“太厲害了!18小時就跑完了傳統物流車24小時的路程,而且全程零故障,能耗還這麼低,後續我們肯定要批次採購民用版!”
張傑、林嵐和馬宏匯合後,相互擊掌慶祝。李哲也透過全息投影出現在現場,臉上帶著熬夜後的疲憊,卻難掩興奮:“各位,靈能穩壓模組的後續最佳化方案我已經做好了,批次生產後,波動幅度還能降到1%以內,而且模組的體積可以縮小30%,安裝更方便。”
“太好了!”馬宏高興地說道,“現在測試已經圓滿成功,接下來的工作重點就是推進靈能物流車的量產和民用版的研發,同時加快靈能充能站的建設,爭取明年年底前,將‘秦陵基地-義烏-文昌’專線打造成全國第一條成熟的靈能物流專線,然後逐步向全國推廣。”
張傑看著眼前的靈能物流車,眼中充滿了期待:“靈能技術的潛力還遠沒有被挖掘出來,接下來我們可以研發載重更大、續航更長的靈能物流車,甚至可以開發靈能貨運無人機,構建天地一體的靈能物流網路。”
林嵐補充道:“我已經開始研究靈能充能技術的小型化,未來可以將充能器安裝在普通的加油站裡,讓民用靈能物流車的補能更方便,降低推廣門檻。”
當天下午,聯盟正式對外宣佈了靈能物流車測試成功的訊息。訊息一經發布,立刻引發了全球物流行業的震動。不少國家紛紛表示希望與聯盟合作,引進靈能物流技術,共建國際靈能物流網路。而國內的物流企業更是積極性高漲,紛紛向聯盟提交了民用版靈能物流車的採購意向。
回到秦陵基地後,張傑、林嵐、李哲和馬宏召開了靈能物流專案的總結會議。會議室內,全息投影螢幕上展示著這次測試的各項資料:運輸效率提升32%,運輸成本降低21%,靈能波動幅度控制在2%以內,充能時間30分鐘滿充,各項指標均超出預期。
“這次測試的成功,離不開大家的共同努力。”馬宏看著三人,真誠地說道,“張傑優化了靈能系統,降低了能耗;林嵐保障了充能裝置的穩定執行;李哲研發的穩壓模組解決了關鍵問題。接下來,我們要趁熱打鐵,加快推進專案的產業化程序。”
“我接下來的重點是最佳化靈能推進器的結構,進一步降低能耗,爭取將民用版的能耗控制在7單位/百公里以內。”張傑說道。
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又名《公路一姐,路越走越野》
無cp/女強/群像
柯遠死了兩次,重生兩次,第三次被拉進了一款全民【公路求生】的遊戲。
面對一條看不到盡頭,只能前進不能後退的公路,這次的柯遠,開局被自動選定了一輛手扶拖拉機。
這拖拉機不但破敗不堪,瀕臨報廢,時速還只有20公里。
在遊戲里,每天必須完成指定的里程。
有天災人禍怪物,有遊戲系統時不時發布的特殊任務,比賽和副本。稍有不慎,小命玩完。
當然伴隨着危險,這裡也有機遇:各種物資箱,各種站點,各種交易,各種獎勵。
當聊天大廳亂作一團時,柯遠掄起一柄鎚子就開砸。
【恭喜玩家完成首殺!】
【恭喜玩家怪物首殺!】
【恭喜玩家獲得‘劊子手’稱號!】
擋我者死!
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……
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全隊附和,嘲諷他離隊活不過三天。
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翅膀硬了就想反咬主人?
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轉身離開後,韓棠撿到了被罵作掃把星的小哭包伊檸。
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從此刀刀四倍暴擊,殺怪十倍爆晶核!
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