“揚威”艦下水激起的波瀾尚未平息，一場無聲的戰役，已在共和國新興工業體系的內裡悄然打響。這場戰役沒有硝煙，卻關乎共和國工業未來的生死。

青島，藍海造船所，三號船塢。

總工程師李耀華臉色鐵青，手裡緊緊攥著一份剛送來的質檢報告。他面前，是正在舾裝的“揚威”艦同級二號艦“奮武”號的龐大艦體。而在他腳邊，散落著幾十個剛從船上拆下來的閥門和連線件，它們來自不同的分包廠家，型號看似相同，尺寸卻有著肉眼難以察覺，但在精密裝配中足以致命的細微差異。

“看看！這都是什麼東西！”李耀華的聲音因憤怒而有些嘶啞，他拿起一個閥門，又抓起另一個，“同樣是標註‘三寸法蘭閥’，這個螺孔間距偏了半毫米，那個密封面角度不對！就因為這該死的‘差不多’，我們一根主蒸汽管路的安裝延誤了整整四天！重新加工配件，重新除錯！四天！”

船廠裡，類似的問題層出不窮。甲板鋼材的厚度公差超出允許範圍，導致焊接困難；來自奉天、漢陽不同兵工廠的炮彈，竟然無法通用同一批火炮的揚彈機；甚至是最基礎的鉚釘，其強度和規格也時有參差。

這些問題，在建造技術要求相對較低的貨輪時尚且能夠“湊合”，但當涉及到“揚威”艦這樣結構複雜、系統精密的戰爭機器時，任何微小的“不規矩”，都可能被無限放大，最終釀成船毀人亡的慘劇。

一份措辭嚴峻的報告，被緊急送到了南京總統府高巖的案頭。

一、 “卡脖子”的隱患

“問題比我們預想的更嚴重。”工業發展總署署長，同時也是“啟明”工程核心成員的陳念恩，在高層會議上直言不諱，“總統，我們依靠‘東風’計劃，建立起了龐大的工業產能，就像一個人迅速長高了骨架，但肌肉和經絡卻沒能同步跟上。這‘肌肉和經絡’，就是統一、精確、可靠的技術標準和質量控制體系。”

他進一步解釋道：“過去，我們仿製德械、英械，來源相對單一。現在，我們博採眾長，自研創新，零件來源多樣化，但缺乏一個強制性的、全國統一的‘規矩’來約束所有生產者。各家工廠沿用舊習，或是自行其是，導致‘十里不同規，百家不同標’。這不僅造成生產效率低下、成本激增，更致命的是，它卡住了我們向更高精尖領域邁進的脖子。”

“奮武”艦的建造延誤，只是一個縮影。在漢陽兵工廠，新設計的半自動步槍因為幾個關鍵零件的公差問題，量產計劃一再推遲；在剛剛投產的鞍山特種鋼廠，因為缺乏統一的金屬材料檢驗標準，導致一批供應給飛機制造廠的鋁合金板材效能不達標，幾乎全部報廢。

高巖沉默地聽著，手指無意識地敲擊著桌面。他深知，缺乏標準化和質量管理，是制約一個國家工業由大到強的關鍵瓶頸。這甚至比缺乏一兩項關鍵技術更為致命，因為它侵蝕的是整個工業體系的基礎。

“我們能引進國外的標準嗎？比如德意志的DIN標準？”宋亦舟問道。

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