“鯤鵬一號”空間壓縮倉儲單元的成功執行，在龍芯內部引發的地震不亞於任何一次技術突破。當堆積如山的成品和原料被神奇地“吞”進那銀灰色的堡壘，整個非洲廠區驟然變得空曠整潔時，所有親眼所見的員工，無論中外，都對“龍芯科技”這四個字產生了近乎迷信的敬畏。

王胖子更是徹底揚眉吐氣，走路虎虎生風，見人就吹：“看見沒？這就是咱龍芯的底蘊！別人家倉庫論平米，咱家倉庫論次元！就問你怕不怕？”

然而，林楓看得更遠。倉儲問題的解決只是第一步，真正要讓這項技術發揮出顛覆性的威力，必須將其融入到整個物流鏈條中。他的目光，投向了廠區裡那些排隊等待裝貨、動輒十幾米長的重型卡車。

“胖子，別光顧著樂。倉儲效率上來了，運輸效率要是跟不上，等於水庫修好了出水口卻是個針眼。”林楓在視訊會議裡點醒得意忘形的王胖子，“下一步，試點‘移動倉儲’。”

“移動倉儲？”王胖子一愣，隨即反應過來，眼睛瞪得溜圓，“楓哥！你的意思是……把那個‘鯤鵬一號’，搬到車上去？！”

“原理類似，但需要小型化、車載化和適應更復雜的震動、溫度環境。技術藍圖我已經發給你帶來的核心團隊了，名字我都想好了，就叫‘饕餮’系列運輸箱。”林楓的語氣帶著一絲興奮。將空間壓縮技術應用於動態運輸，這無疑是更大膽的嘗試，一旦成功，帶來的將是整個物流行業的革命。

“饕餮……這名字霸氣！吃啥都不夠塞牙縫的！”王胖子一拍大腿，“沒問題！我這就去安排場地和配合人員！”

接下來的日子，龍芯非洲工廠的某個保密車間燈火通明。以“潛龍計劃”工程師為核心的技術團隊，結合林楓傳來的、更為精密的“車載空間力場穩定器”藍圖，開始對標準的四十英尺集裝箱進行魔改。

外觀上，“饕餮”集裝箱與普通集裝箱區別不大，只是箱體材質更加厚重，稜角處多了些不明覺厲的感測器和散熱結構，箱門閉合的機構也顯得異常複雜堅固。但內部，卻搭載了縮小版的“空間力場生成器”和一套獨立的能源緩衝系統（由數塊“玄鱗”電池驅動），確保在運輸途中力場的穩定。

第一批試製的五個“饕餮”集裝箱很快下線。測試選擇了一條從電池廠到港口的常規運輸路線，這條路飽受擁堵和顛簸之苦，是檢驗穩定性的絕佳場所。

測試當天，王胖子親自壓陣。五輛重型卡車，拖著看起來平平無奇的“饕餮”集裝箱，緩緩駛出廠區。每個集裝箱裡，按照十倍壓縮比例，裝入了原本需要十輛卡車才能運走的成品電池！

“我的心肝脾肺腎啊……”王胖子坐在頭車的副駕駛，看著後方那看似輕飄飄（實際內部載荷驚人）的集裝箱，手心有點冒汗，“這玩意兒可千萬別在路上給我表演個‘空間塌陷’什麼的……”

司機是位經驗豐富的老師傅，倒是很淡定：“王總，放心，這箱子穩當著呢，感覺比空箱子還穩。”

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