香港的法律基礎，很多都是來自英國，因此，很多方面的規定，都跟英國及英聯邦類似，且即使不一樣，也很通用，所以法務方面的限制就比較多了。

“收購到16%的話，那渣打銀行恐怕絕對會擔心我們會對它下手了，先不要超過吧，至少明面上到了15.9%就行了，再之後，我會安排美國那邊的資本適當收購一些就行了，反正我們也不會主動的去收購，讓他們安心就行了。”陳志文說道。

任何一個公司，被另外一個資金實力更強的人大規模收購，其大股東肯定會心慌，擱誰都一樣，更何況，渣打已經算是百年企業，股分早就稀釋，跟其他西方大公司一樣，如今是管理層當家，一旦有了最新的大股東，那管理層必然會有這方面的擔憂。

按照原先的歷史，到了明年，萊斯銀行將會對渣打發起惡意併購，到那個時候，自己就可以光明正大的藉著機會，徹底掌控渣打，這樣一來，阻力也就少了很多，畢竟，香港資本在英國本土強行收購一家本土大銀行，那面對的阻力，必然非常大，這可不同於自己對英國汽車行業的善意收購，政府方面的態度也會好很多，再說，金融行業的重要性，可是要超過同規模的製造業的。

“好，這樣也方便，不然這麼多貸款，恐怕也只有滙豐或者恒生才能吃下了。”周家楊說道。

如今香港規模較大的銀行，第一階層的其實也就是滙豐、恒生、渣打、海信，其他的，都要小的多，因為香港銀行法的關係，置地、和黃、九龍倉的巨大貸款是不能放在海信的，如果連渣打都不能再用了，那就只能便宜滙豐了。

“這個問題，其實等我們真的收購了渣打，也是需要考慮的。”陳志文說道：“選擇幾家合適的華資銀行，然後讓海信銀行入股不超過16%，之後我們慢慢的轉移其他貸款，不然等到時候，突然大規模轉移渣打的貸款，就太被動了，就算不給滙豐，估計也會被其他銀行宰一頓。”

在83-84兩年內，陳志文與滙豐的關係，稍微好一點了，不過既然以後滙豐要準備與香港分道揚鑣，那自己也沒理由與它一直合作，在香港培養出一批更強的華資銀行，對自己也有好處，這就類似於製造業的供應商了，如果滙豐在香港一家獨大，那自己很多時候需要大量資金時也沒的選，在未來，雖然和黃置地不會參與普通的地產專案，可大型寫字樓或者商場還是要投資的，這些投資對資金的要求也不低。

“好的，我會與董有為、霍建寧一起商量一下這件事。”周家楊說道，這件事的確很重要，置地、和黃加九龍倉，在渣打的總貸款超過百億港元，一旦渣打也被收購，或者老闆成為大股東，那這些貸款就需要在6個月內轉移，那就很被動了。

“行，目前最重要的還是葵涌港口的新碼頭，一定要拿下。”陳志文又說道。

“明白，陳生。”周家楊點點頭說道。

香港港口使用權的競拍，涉及到海量資本，港府也需要慎重對待，在放出訊息之後，也只是靜待著全球各方的報名，不會很快就進入流程，對於港府來說，來參加競拍的自然是越多越好。

陳志文也不著急，在香港的幾家競爭對手，規模比不上和黃，海外倒是有幾家大型港口公司規模夠大，只是，他們願不願意在香港投入海量的資金？大機率不會，因此，第五號碼頭之事，基本上也是志在必得的，只是時間早晚的關係罷了。

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