“哈哈，反正是以nbc的名義買的，改裝費也是，還能避稅，方便的很，現在我全球飛行，中間加一次油，基本上也就可以覆蓋全球大部分地區了。”亨利摩根說道：“不過比起你的747，還是差的有點遠。”

“747的航程遠，空間大，就是降落方面的限制太多了，這也是不方便的地方了。”陳志文搖頭說道。

目前來說，沒有什麼完美的飛機，其實陳志文也不是一定要買747，可目前全球的飛機，也就747可以跨州飛行，如果也買737，那每次旅程可能就需要多大半天，以陳志文的身價，這時間方面的浪費，損失也很大，而且坐飛機很累，時間越到後面越累人，即使是私人飛機也是一樣。

如果到了21世紀，就好多了，空客波音競爭，出現了很多重量小航程遠的飛機，如波音787.

“反正伱也一般不需要去小機場。”亨利笑了笑說道：“我來香港，是給你帶來一個好訊息，摩根士丹利已經與休伯萊恩談好了，他們願意出手肯德基，他們的出價是6.3億美元，你覺得怎麼樣？”

“6.3億美元？這個價格太貴了吧，去年肯德基的盈利，似乎也才2500萬美元吧？”陳志文說道。

休伯萊恩是上市公司，而肯德基作為其核心利潤的業務，相關財報自然也在其中，一個普通股民都能查到。

“對，可休伯萊恩認為肯德基只是在他們手中沒有很好的發展，如果到了其他人手中，價值肯定會更高。”亨利淡笑說道。

“他們倒是還挺誠實的。”陳志文搖搖頭說道：“既然肯報價了，那也是一種進步，至少說，成交也就是價格的問題了，只是這個價格太貴了點，麥當勞如今的市值也不到15億美元，可規模至少是肯德基的3-4倍，且發展速度還要快的多。”

“那你心目中的價格是多少？”亨利問道。

“5億美元，再談談，如果他們不肯讓步，那我就換其他家收購，美國的快餐店可是不少的。”陳志文淡然說道。

真收購其他品牌，如漢堡王，也一樣可以進入國內，只要是第一家進入國內的，都能火起來，至於海外，再投錢發展就行了。不過這些也都是知名品牌，想收購成本也不低。

“好，那我知道了，休伯萊恩那邊，本身也就是報了高價，我會讓摩根士丹利的再與他們談談。”亨利說道。

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