“獨資？”邱克沉默了片刻後說道：“這件事我不能決定，但我可以將這件事上報上去，如果不涉及到外匯問題，我想應該不是問題。”

“這樣就最好了，零部件工廠是供應上汽大眾，除非是一些需要進口的原材料，不然應該不會影響外匯平衡，但需求量應該不會很大。我想上汽大眾應該可以解決這個問題，畢竟，本土生產花費一點外匯，比起進口零部件要少多了。”陳志文淡笑說道。

其實，想解決這個外匯平衡問題很簡單，隨便從哪調一點過來就行了，不過陳志文卻不準備這麼做，本身，自己來建廠，就是為了給上汽大眾及上滬市省外匯，而且還不是一點點，從德國進口汽車零部件，那成本可高了去了，全是需要外匯，而自己的工廠，能生產零部件的話，花了一點外匯又怎麼樣？

至於企業獨資問題，在84年之後，其實就已經開始慢慢放開嚴格的管控了，特別是已經開放的城市，是有權利自己決定的，只要是一些能夠給國家省外匯的專案，那也不需要考慮外匯平衡。當然，規模不能太大，太大的還得中央復批才行，不過臨界線是多少，陳志文也不知道。

雖說可以在86年國家容許外資獨資之後再回購股份，但那樣做就比較麻煩了，上百家工廠，太折騰，特別是如果上汽大眾的生意比較好，那回購就得付出一定代價了，說不定還會耽誤時間，現在哪怕麻煩一點，也需要將事情搞定，反正目前也是自己為上滬市解決一個大麻煩，自己的要求，他們也應該想辦法解決。

燕京那邊，屬於早期投資，那時候只能合資，是沒辦法改變的，且如果不是燕京那邊那麼早投資，那自己也就沒有今天這樣的機會了，想接大眾的訂單，投資是小事，燕京市那邊經過這幾年培養的大量技術人才、管理人才、質量人才才是更重要的，也是大眾更認可的，不然，就算大眾不投資，上滬市也完全可以自己扶持自己市內的企業來接單，就是這個過程太耗時間與精力，德國那邊不一定願意一直這樣陪你不停的稽核質量技術，而在德國方同意之前，國內需要全進口零部件，那就得花費大量的外匯，可能是上億美元。

這種情況下，上滬市再怎麼想照顧自己市內企業，也不可能拿上億美元的外匯為代價，這樣，也就只能邀請燕京那邊已經有足夠經驗的企業了。

“這也可以商量。”邱克點點頭，又問道：“陳先生，您在燕京投資的那些公司，也是合資企業吧？那他們來上滬市，獨資的話，就屬於您個人了？這方面會不會有問題？”

“這是我的事，過幾天離開上滬後，我會去燕京，這件事也會一起解決。”陳志文淡笑說道。

雖說給大眾供貨的事情比較重要，但相比於自己將要去燕京要談的幾件事，就不算什麼了，再說，即使單獨這件事，他也一樣能搞定，在上滬自己單獨成立公司，再派人去燕京學習，或者從燕京調人過來培訓，那些合資企業還敢拒絕不成？

“好，那後續，我們先做好最基本的準備，再來看如何安排。”邱克點點頭說道。

讓別人來上滬投資，以大眾很多大型零部件的需求，對方至少要投資數千萬美元，這樣的投資，自然不可能立刻就定下來，且對方的要求，部分需要上滬市政府來同意，部分需要德國方面同意，這也都是不容易達成的。

“行，我也希望，我們能夠合作愉快。”陳志文淡笑著說道。

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