特別是澳洲聖誕溪鐵礦的發現，雖然目前因為還不清楚開發成本以及運輸成本，而沒辦法算其價值，但根據差不多配置的同類型鐵礦，外加運輸大概的計算，也能算出，聖誕溪的鐵礦，如果大量開採，一噸估計能淨賺2美元左右，規模越大，每噸淨利潤越高。以此來計算的話，一年開採個兩三千萬噸，就能淨賺1億港元以上。

“看起來唬人，結果還不如幾棟香港大廈收租呢！”陳志文看完分析的大概數字，搖頭笑了笑說道。

也難怪香港的資本家全部投入地產行業了，實在是投入簡單沒有門檻最後還收益穩定，哪怕現在地產危機時期，三棟中環大廈一年的租金也差不多一個億了，而租金基本上一半以上都是利潤，這可比開鐵礦強多了。

“其實也不能這麼說，這樣的鐵礦，影響力還是很大的，這段時間，東方海外的人找了我幾次，他們都希望拿下我們未來鐵礦的運輸權。”周家楊笑說道。

“東方海外？這董家可真不容易，老頭子拼命負債，現在兒子可是在拼命救整個企業啊。”陳志文笑了笑說道。

董家創始人，也是全球排名前十的船王，在70年代被美國時代週刊評為全球第七船王，這可以說是個很大的榮耀了，可對董浩雲來說卻不滿足，因為包玉岡第一，而且包玉岡在航運市場還是他的晚輩，在幾十年前還曾經多次請教過他，可如今卻成為了全球第一，規模上還是他的2.5倍。

在70年代末期，包玉岡發現即將到來的航運危機，決定棄舟登陸，後來與陳志文一起圖謀獲得了中環電力，不但有大量地產，還有穩定的發電收益，而董浩雲其實也看了出來海運市場的問題，但他判斷低谷時期不會很長，且低谷時期才是大擴張的最佳時機。

於是，董家的東方海外多次對著日本船廠下大訂單，買下英國美國的航運公司，成為了全球造船市場的大客戶。

可惜，包玉岡是對的，航運危機的到來，使得運費成本爆降至巔峰時期的三成，曾經高價買的船虧的血本無歸，很多船是開就虧本，不開也虧，因為大型船隻與房子不一樣，即使不管，每天也需要大量的保養費、泊位費、人工等等。

董家也因此陷入鉅額債務危機，公司市值14億港元，負債50億港元，每天還在虧損，當年的和記與現在的置地，比起東方海外，要強太多了。

“董家給出的運費價格很便宜，不過怎麼說我們的礦開出來至少還需要兩三年，所以我也沒答應。”周家楊說道。

“董家是想借著與我們簽下這樣的合同，然後來應付催債的銀行團。”陳志文說道，現在的東方海外，如果與陳志文搭上關係，那那麼多銀行多多少少也會多一點信心。

“我也是這麼想的，其實東方海外也聯絡過海信銀行，不過被霍建寧拒絕了。”周家楊笑道。

。算划這比也地塊買便隨海深港香在，義意麼什沒的麼什資投以所，代年09到要至，了久很要需也但，機危出走夠能家董來未然雖。道說文志陳”。看看再，吧事個這管不先，嗯“

。到沒還機時，在現是不還但，行也下一助幫當適，份的來未代二家董到慮考過不

。道說楊家周”。白明“

。道問又文志陳”？完值估有沒還邊那拓力“

。道說楊家周”。間時段一等要需還能可，爭紛點有還，億52值估是則邊這們我，間之元億02-51在值估的們他“

。了本輸運是就題問的一唯，差不差大也本發開，的定固是位噸總與位品，產礦可，了多不差就，等等流人、修裝、度程舊新的築建看看再價房近附看看，易容很就場市產地在放，意玩這值估

。判談續持在還也方雙，為行業商常正是也這，點一賺多想要然自們他，中手拓力在又價定的本輸運而

。的錯會不總擇選的多個有過不，多太手不也他西東的業專不，道說頭點點文志陳”。的價個有得總，下落能不也判談的司公業礦他其與“

。道答回楊家周”。定確能才楚清算計來要需還，算划邊一哪，點一高更會本輸運，話的作合們他與但，點一高拓力比價定的們他，判談團集業礦洲澳與在也們我“

。道說頭點點文志陳”。行“

”。惠優有要面方格價，了產生始開要就年明計估，鋼寶的市滬上為因，石礦鐵分部的來未們我定鎖希也們他過不，師程工才人的歷學者或技點有給量盡會證保也，洲澳去人工礦鐵集調國從們我了意同地是就一第“：道說又楊家周”。事件兩有還外另“

”？嗎作工境人華多麼這意同能邊那洲澳那“：道問又，頭點點文志陳”。們他待虧能不也們我，人工些這於至，了行就惠優行場市照按，話的格價，得值也戶客大個一定鎖能，的大能產的鋼寶，以可話的惠優“

。道說楊家周”。作工找部東洲澳往前能不更，民移出提得不人些這求要府政洲澳過不，及不來還興高們他，富財造創洲澳給會只人調面外從，人到不找也本礦開，常非口人部西洲澳，題問是不這“

。作工的做意願不人國本些那幹非除，了去進人國外，域區心核的洲澳是可部東，頭點點文志陳”。然當是這“

。道說又楊家周”。資投國英去們我請，請邀出發們我向府政國英是就，事件二第“

)完章本(