但只要再過幾年，中東土豪就會將心思放在飛機上了，後世網際網路上，空客380的豪華宮殿足以讓所有人眼紅，不過現在麼，空客還沒誕生，真正的空中巨無霸，就只有波音747了。

有了這樣一架飛機，不但可以享受到其中的奢華，更能體現出飛機機主的實力，要知道，很多小三人做生意，就是看汽車，汽車好，才能表現出有實力，開個馬自達，不堵車也沒人看得起。

80年代，內地會有著無數的黃金機遇，同時，歐美以及東南亞也是一樣，陳志文雖然在香港知名度很高、在美國也有一點名氣，但非網際網路時代，出了國誰還認識你？有一架這樣的飛機，更能體現出自己的實力了。

“當然可以。”吉姆心中大喜，一架波音747，對波音算不了什麼，但對他個人來說可是大驚喜了。於是說道“我們這就有一架快要完工的波音747，陳先生可以去看看。”

“好，走吧。”陳志文點點頭說道。

不一會功夫，一行人又來到了倉庫的另一邊。

剛剛的737，陳志文感覺到了還挺大，但到了747的下方，才感覺到了，什麼叫做真正的龐然大物，抬起頭來，都感覺到一股壓迫，這是人類工業真正的皇冠了。

不過，這架飛機還是毛呸狀態，內部還有很多鋼結構與電纜，陳志文等人就沒有進去觀看。

“這架飛機的航程有多遠？”陳志文問道。

“不知道陳先生對航程有什麼要求，我們的飛機是可以進行不同的設計的，比如可以負重為主，那航程就會降低，反之同理。”吉姆反問道。

“負重就不需要了，續航夠長就行，最好能夠一次到達全球任何地方。”陳志文想了想說道。

既然要購買最貴的747，自然也要考慮航程的問題，如果能夠從任何一個城市直飛至另一座城市，會節省很多時間，畢竟自己不是航空公司那種有規律的起降，在中途機場的任何一次下降都需要提前報備，能一次性直飛是最好的選擇，不然中間多一次起降，花的錢倒是小事，但浪費的時間可是不划算的，而且哪怕再舒適的飛機，也比不上地面或者遊輪。

“以航空公司的負重量來計算，這架飛機差不多能飛行6000英里，但如果作為私人飛機，那重量就會小很多，飛機的續航至少能高達8000英里，如果再增加副油箱的話，一萬英里也不是問題。”吉姆介紹道。

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