“趙主任，我拜讀過您十年前寫的《論交通先行在區域協調發展中的作用》，深受啟發。”祁國棟誠懇地說，“我們這次申請，正是踐行您提出的‘交通先行’理念啊。”

趙明愣了一下，顯然沒想到這個年輕縣長讀過自己的舊作。態度明顯軟化了許多：“難得你還記得那篇文章。理念是對的，但要結合實際...”

下午的會議上，趙明雖然仍然提出質疑，但語氣已經緩和很多。祁國棟趁熱打鐵，提出了一個折中方案：“我們可以考慮先按三等站標準建設，後期根據客流量再升級改造。”

這個建議得到了多數專家的認同。王總工表態支援：“這個方案既考慮了現實需求，又控制了初期投資，我覺得可行。”

經過兩天的激烈討論，論證會終於形成了初步意見：原則同意榕華設站，建議按三等站標準規劃建設。

聽到這個結論，祁國棟長長舒了口氣。但他知道，這只是第一步，後面還有更多的程式要走。

晚上，祁國棟正準備休息，突然接到通知：分管副省長明天要聽取專題彙報。

這既是個機遇，也是個挑戰。副省長親自聽取彙報，說明重視這個專案；但如果彙報不好，前期努力可能付諸東流。

祁國棟立即組織團隊準備彙報材料。他特意讓縣融媒體中心製作了一個短片，展示榕華縣的發展現狀和百姓對高鐵的期盼。

第二天，在省政府會議室，祁國棟面對副省長和省直部門負責人，從容不迫地進行彙報。當播放那個短片時，片中老茶農期盼的眼神打動了在場的每一個人。

彙報結束後，副省長表示：“榕華縣的需求是真實的，方案也是可行的。省裡會認真研究，儘快給出明確意見。”

回到榕華縣，祁國棟立即向縣委常委會彙報了省城之行的情況。孫陸雨聽後感慨：“老祁，你這趟辛苦了。接下來我們要做好配套準備工作，不能等專案批了才動手。”

在祁國棟的建議下，縣委成立了高鐵站建設籌備工作領導小組，由他任組長，提前開展前期工作。

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