龍江寶船廠的核實結果，比預想中來得更快，也更驚心動魄。

三日後，劉員外郎帶著幾名面色黝黑、手指粗糙的老航海火長返回職方司，直奔郎中值房。緊閉的房門內，隱約傳來激烈的爭辯與反覆確認的聲音，持續了將近一個時辰。

當值房的門再次開啟時，劉員外郎的臉色灰敗，如同被霜打過的茄子。他手中緊握著那份“西洋針路總圖”的副本，指尖因用力而泛白。而那幾位老火長，則是一副心有餘悸的後怕神情。

核實的結果，印證了楊士奇的推斷。

幾位常年在南洋、西洋航線往返的老火長，根據自身經驗以及從阿拉伯、印度同行處聽來的零碎資訊，一致確認：蘇門答臘西北端那個關鍵海峽出口後，正確的航路確為向西南微調，藉助一股被稱為“西南潛龍”的隱蔽洋流，可安全迅速地進入深海主航道。而原海圖上標註的向西北繞行路線，不僅多耗費數日航程，其所謂需繞過的“淺灘區”，在特定季節風浪下，根本就是一片吞噬過不少小型商船的“鬼礁域”！只是因此前官方的龐大船隊未曾深入那片區域，才未被記錄在案。

訊息如同平地驚雷，瞬間炸響了整個職方司。

先前那些對楊士奇嗤之以鼻的主事、員外郎們，此刻再看他的眼神，已充滿了震驚與複雜。一次看似微不足道的“書呆子式”的較真，竟可能挽救了整個下西洋船隊免於一場巨大的災難！這份功勞，這份眼力，無人再敢小覷。

郎中當即下令，所有相關海圖立即修正，並以此事為鑑，全面核查司內其他可能存在疏漏的遠航圖籍。同時，一份詳盡的奏報，連同修正後的海圖樣本，被火速呈遞入宮。

風暴，由此從職方司蔓延至帝國權力的最高層。

翌日午後，楊士奇正在值房內根據老火長們的口述，仔細修正著另一幅涉及榜葛剌灣潮汐規律的區域海圖，忽見那名曾到會同館傳過旨的鄭和隨行宦官，再次出現在門口，神情肅穆。

“楊協理，陛下御駕親臨武英殿，召你即刻攜相關圖籍及考證文書，前往覲見。”

又見天顏！

這一次，不再是因為太子的舉薦或鄭和的引見，而是因為他楊士奇自身所做之事，直接驚動了那位雄才大略又生性多疑的帝王！

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