“咸陽號”的首次西行，其成功與不足，皆化為詳盡的報告，隨著返回的空車和押車的工部吏員，火速呈遞至咸陽相關衙署。

帝國的官僚機器，圍繞著這條初生的鋼鐵脈絡，高效地運轉起來。

工部尚書程邈，如今將全部精力投入到了這宏大的工程之上。他親自坐鎮，與新興部門——鐵路運營司的主事官員，以及參與首航的工部吏員們，連夜召開堂議。

寬敞的工部議事堂內，燈火通明。巨大的帝國疆域圖懸掛於壁，其上已用硃筆粗略勾勒出數條規劃的鐵路幹線。而另一側，則懸掛著更為精細的“咸陽-隴西”段線路圖。

“諸位，”程邈聲音洪亮，雖年事已高，但精神矍鑠，眼中閃爍著與技術難題搏鬥的興奮光芒，“‘咸陽號’首航成功，證明陛下之高瞻遠矚，鋼鐵鐵路確為我大秦之未來！然，此次執行，亦暴露出諸多問題。今日務必將所有疏漏一一釐清，提出改進之法，絕不能將問題帶入下一段工程！”

一位風塵僕僕的工部員外郎率先起身，他是隨車記錄的吏員之一，臉上還帶著旅途的疲憊，但語氣卻極為激動：“稟尚書大人，諸位同僚。首航最大問題，在於沿途補給站點設定不盡合理。部分站點儲煤不足，取水不便，延誤了至少一日行程。建議重新勘定站點位置，務必臨近水源，並擴大儲煤場，建立標準補給流程。”

另一人補充道：“鐵軌接縫處尚有顛簸，長途賓士後，部分路基需加固。車輛連線處的鐵鉤強度，亦需工學院的大匠們再次驗算加固。”

“還有排程！咸陽出發與隴西接收，雖已有快馬提前聯絡，但途中各站點之間的資訊傳遞仍有延遲。若未來車次增多，必有碰撞之風險！需建立嚴格的時刻表與車次確認制度……”

問題一個個被丟擲，記錄官運筆如飛，將其悉數記下。程邈與鐵路司主事認真聆聽，不時發問探討。

這場會議持續到翌日深夜。最終，針對已有問題，形成了一系列改進方案：最佳化站點佈局、制定《鐵路運營補給則例》、工學院牽頭對鐵軌、路基、車鉤進行技術迭代、建立排程指揮體系務必要求所有車次嚴格按照時刻表行進並做好了應盡處理預案……

更為重要的是，結合此次獲得的實際資料——包括地形阻隔對速度的影響、不同氣候條件下的可能風險、物資裝卸效率等，眾人對正在規劃中的帝國鐵路網圖紙進行了第一次重大修正。

那幅宏大的圖紙上，代表鐵路的粗線原本有些理想化，如今則變得更加務實，充分考慮山川河流的阻隔，優先連線重要郡縣、礦區、軍區以及商業樞紐。程邈拿著硃筆，在圖紙上細細修改，彷彿一位正在描繪帝國鋼鐵經緯的畫師。

“陛下所要的，非是紙上華章，而是真正能利國利民的鋼鐵命脈！此圖，關乎國運，一絲一毫皆不可錯！”程邈擲地有聲的話語，為工部接下來的工作定下了基調。

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