一、富士山上空的危機

1970年3月31日7時33分，日本航空公司351次航班“澱號”正在東京灣上空平穩飛行，即將飛越富士山。這架波音727客機載有122名乘客和7名機組人員，從東京羽田機場起飛，目的地是福岡板付機場。乘客們有的在閱讀報紙，有的在欣賞窗外美景，沒有人意識到一場震驚日本的劫機事件即將發生。

就在飛機抵達富士山上空時，9名乘客突然起身，其中一人手持日本刀，其他人則揮舞著看似手槍和炸彈的物品，大聲喊道：“我們是赤軍！這架飛機被劫持了！” 這些劫機者迅速控制了客艙，將所有男性乘客趕到靠窗一側，用攜帶的繩索將他們捆綁起來。同時，一部分劫機者衝入駕駛室，控制了飛行員相原利夫，命令機長石田真二和副駕駛江崎悌一將飛機開往朝鮮平壤。

劫機者頭目田宮高麿站在駕駛艙內，目光冷峻地盯著儀表盤。作為“共產主義者同盟赤軍派”的軍事委員長，他深知這次行動的重大意義。他們的目標不僅僅是劫持一架飛機，更是要在朝鮮建立“世界革命”的根據地，為日本乃至全球的革命事業開闢新的戰場。

面對突如其來的變故，機長石田真二表現出了驚人的冷靜。他知道這架飛機原本設計的是國內航線，沒有足夠的燃料直接飛往朝鮮。於是他向劫機者提出：“這架飛機飛的是國內航線，去朝鮮燃料不足，需要在福岡機場加油。” 田宮高麿考慮片刻後同意了機長的建議。

二、福岡機場的周旋

8時59分，“澱號”客機在福岡板付機場著陸。早已接到訊息的日本警察和自衛隊迅速將機場團團圍住，試圖採取措施阻止飛機再次起飛。然而，劫機者透過機上的窗戶觀察到了機場的異常情況：加油的工人動作緩慢，眼神閃爍，明顯是警察假扮的；同時，一架自衛隊飛機“恰好”出現在跑道上，聲稱發生故障，擋住了跑道。

這些小把戲大大刺激了劫機者，他們迫不及待地命令飛機起飛。但那架自衛隊飛機還在跑道上，飛機根本無法起飛。在這關鍵時刻，機長石田真二趁機勸說劫機者：“不如以移開戰鬥機為交換條件，先行釋放部分人質。” 經過一番考慮，田宮高麿同意釋放機上的病人、婦女和兒童。

下午1時35分，包括病人、婦女、兒童、老人在內的23名人質獲釋離開飛機。 劫機者要求機場提供飛往朝鮮的航線圖，但最終只得到了一頁簡單的中學地理上的朝鮮半島地圖，上面只寫著一句話：“沒有航線圖，請接聽121.5兆赫的廣播。”

1時59分，“澱號”再次起飛，向北邊朝鮮半島飛去。此時，飛機上只剩下99名人質和7名機組人員，以及9名劫機者。 劫機者們堅信，他們的革命之旅即將進入新的階段。然而，他們不知道的是，前方等待他們的將是一場精心設計的騙局。

三、飛越三八線的迷霧

飛機起飛35分鐘後，已經飛到朝鮮半島上空。下午2時40分，飛機的右側突然出現了一架戰鬥機。這架戰鬥機的國籍標誌被故意塗抹，駕駛員示意機長降落，然後飛走了。（也有一說是並沒有隱藏國籍，出現的是帶有韓國空軍標誌的戰鬥機。）

當飛機接近北緯38度線（朝鮮與韓國的分界線）時，副駕駛江崎悌一認為已經進入了朝鮮領空，便用英語向指定波段呼叫，但沒有得到回應。正當駕駛室眾人著急的時候，“澱號”終於收到無線電訊號。裡面一個男人自稱是“平壤機場引導”，要指引航班降落到平壤國際機場。

。行蔽矇的取採而鮮朝往飛機飛止阻為局當國韓是都切一這，是的道知不們他，而然！了到要於終地的目的們他。興陣一到都，音聲的悉這到聽們者機劫 ”……壤平是裡這。赫兆1.431至調段波制管將請，壤平是裡這“

。地的目了達到於終為以，來起呼歡地興者機劫他其和麿高宮田 。牌語標的”壤平到來迎歡“著舉高兵士軍民人鮮朝的隊好列有，旗國鮮朝著揚飄上場機到看們者機劫，時位機停到行機飛。陸著”場機際國壤平“的謂所在”號澱“，分61時3午下

。兵士人黑有上場機見看也麿高宮田的席駛駕機飛在呆而，機鬥戰的軍和車汽特福國著停上場機到看還裕隆西小者機劫？鮮朝在現出會麼怎西東的義主本資方西些這。誌標的油石牌殼著帶上車油加，機飛的空航北西國架一著停上場機。疑陣一到們他讓象景的前眼，時門艙啟開們他當，而然

局騙的場機浦金、四

。片照些這有沒然當國敵的鮮朝為作國韓，片照的袖領日金的幅大出拿們他求要又者機劫。來上不答回卻方對 ”？嗎劃計年五的鮮朝道知你“：問追步一進者機劫 ”。壤平是“：答回子男 ”？嗎壤平是這“：子男的機近靠問們他，證驗了為。壤平在落降的真否是己自疑懷始開們者機劫

”！城漢是“：答回地防及不猝人軍 ”？城漢是不是裡這“：道問然突們他。了疑懷加更者機劫？使大來何，係關外有沒本本日和鮮朝 ”。們你著等在使大本日“：是然居的說話句一第，機飛到上人軍的服制軍民人鮮朝著穿，時此

。者機劫騙矇圖試，牌語標的”壤平到來迎歡“著舉高兵些一有還，服軍鮮朝穿兵車程計們他讓，作工裝偽些一了做先事國韓。場機際國浦金的郊近城漢國韓於位是而，壤平是不本裡這！了騙局當國韓被們他，悟大然恍才這們者機劫

。涉行進者機劫與下助協的員關相國韓在，場機際國浦金達抵郎治新村山次務政輸運本日，晨凌日1月4 。局僵了陷方雙，合配絕拒局當國韓而，置裝等機發的助輔要需啟再，轉運止停經已擎引機飛於由但。鮮朝往前飛起即立求要們者機劫，後騙被現發

。對反烈強而利不造質人對會心擔府政本日但，質人救解行強隊部種特用備準局當國韓。報的貴寶了供提局當國韓為，下扔窗舷從上杯紙在寫況狀等武、置位、數人者機劫將一悌崎江駛駕副，間期判談在

擇抉的郎治新村山、五

”。客乘及員人務乘返送接直會，境鮮朝到飛號”澱“果如，義主道人於基“：說覆回局當鮮朝。質人護保能時鮮朝達到”號澱“在希，援求府政鮮朝向會字十紅際國及聯蘇過府政本日

。求要一這了接終最府政國韓，力響影加施國韓對府政國，鮮朝達到怕害加更們他，人國名兩有還上機時當。鮮朝往前者機劫許允該應，客乘放釋意願者機劫果如，國韓促敦烈強還府政本日

。姐空名4及以客乘餘剩放釋意同者機劫，涉番一過經。全安的客乘他其取換以，質人做客乘替代意願他：定決的人驚個一了出做郎治新村山次務政輸運本日，日3月4

。行飛向方場機安順壤平朝致大能只，導引機戰軍空鮮朝有沒也，航導線無有沒既，後空領鮮朝進機飛，圖地鮮朝的正真份一到拿有沒也二真田石長機，時這到直 。人31共總，郎治新村山的質人為作和者機劫名9、員人組機名3下剩只上機，時此。空領鮮朝進線度83緯北過越，飛起次再”號澱“，分5時6午下

。地土鮮朝的求以寐夢們他了上踏於終們者機劫 。場機林的過用使時爭戰鮮朝年0591是而，場機安順是不並點地落降際實但。上土國鮮朝在落降於終”號澱“，分12時7上晚。道航的小條一出別辨眼憑能只長機，晚傍近時於由

擇抉的鮮朝、六