海圖的背光屏發出冷冽的藍光，上面用紅色虛線標註著近三年該海域的 7 處船舶失蹤點，均集中在大陸坡（水深 200-2000 米）與深海盆（水深 2000-6000 米）的交界處。

其中 2021 年失聯的 “粵遠漁 189” 號最為離奇：

當時該船正滿載 300 噸漁獲返航，船上 12 名船員與外界失聯前，僅透過甚高頻電臺傳送過一條 3 秒的模糊訊號，經專業機構還原，內容是：“水下面有光，在跟著船”。

搜救隊在 10 天后找到一塊長 1.2 米的船舷碎片，碎片上佈滿密集的凹痕（直徑 1-2 釐米，深度 0.3 釐米），像是被某種帶有柔性吸盤的生物連續按壓，且碎片表面沒有任何爆炸或碰撞痕跡 ——

排除了觸礁或被攻擊的可能。更詭異的是，實驗室檢測發現碎片材質（船用低碳鋼）的金屬結晶度發生異常變化：

從正常的 85% 降到 60%，像是被某種未知能量 “軟化” 過，但沒有任何高溫或化學腐蝕的痕跡。

“這種變化超出了現有材料科學的解釋範圍，” 檢測專家王教授說，“除非是在低溫等離子體環境下，才可能出現類似的結晶度改變，但深海里怎麼會有等離子體？”

路嶼則在艦尾臨時改造的 “移動深淵實驗室” 裡忙碌 —— 這間原本的物資艙，經過 45 天的專項改造，已成為一個高精度的科研空間。

艙內加裝了三層液壓式防震支架（含 6 個減震器，能抵消頻率 0.5-10Hz 的船體震動，這是深海航行中最常見的震動頻率）

與高精度恆溫系統（採用 PID 溫控技術，溫度穩定在 25℃±0.5℃，溼度 ±3%，誤差遠低於普通實驗室的標準），被鋁合金隔板隔成兩個獨立區域，避免相互干擾。

外側是資料監測區，地面鋪著 2 毫米厚的防靜電橡膠墊（防止靜電干擾電子裝置），四臺 EEG-9000 型腦電波分析儀呈 “一” 字形排列；

每臺儀器連線著 32 根超細電極線（直徑 0.1 毫米，能穿透頭髮接觸頭皮，訊號傳輸損耗小於 5%）；

旁邊的量子磁力計（型號 Q200，精度 0.001 高斯，可檢測微弱的磁場變化）正即時監測周圍的磁場波動，資料透過光纖傳輸至中央伺服器，延遲小於 100 毫秒。

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