我們來到村部，攤開地圖，詳細地規劃路線。這時，村裡的幾個老人家也湊了過來，“周知青，這路可得好好修啊，咱們盼這路盼了多少年咯。”我點點頭，“大爺大媽們放心，我一定把這路修好，讓咱以後出行都方便。”

正跟胡友長說著話呢，突然有個村民風風火火地跑進來，大聲喊道：“不好啦，隊長鬍友華開的收割機壞了，不動了。”我這剛回到家，就碰上了這麼個事兒。

我趕忙和胡友長一起趕到田間，只見好多村民正圍著那臺出故障的收割機議論紛紛。胡尚海眼尖，一看到我就喊道：“友華叔！周知青回來了，讓他看看！”

胡友華瞧見我來了，便從收割機上下來，一臉無奈地對我說：“周知青，我今天開這收割機還好好的呢，突然就熄火了。我一檢查，發現是沒油了，就趕緊加滿了油，可怎麼都打不著火。你看看這是咋回事兒啊？”

我走上前去，仔細觀察了一下收割機的外觀，又開啟引擎蓋看了看裡面的部件，說道：“友華叔，您先彆著急，我來檢查檢查，應該能找出問題所在。”說著，我便開始動手檢查各個關鍵部位。

胡友華之前在部隊開的是汽油車，沒接觸過柴油車。我心裡有數，這柴油車故障可能是油路進空氣了。我找了把扳手，輕輕擰開噴油嘴上頭的油管螺絲，接著開始手動按壓油泵。沒一會兒，從擰開的油管螺絲處冒出了一個個氣泡。我就這麼一直按壓著，眼睛緊緊盯著油管螺絲，直到不再有氣泡冒出，我才停下手上的動作。然後，我把螺絲扳緊，又多按壓了幾下油泵，確保油路通暢。

之後，我朝胡友華喊道：“友華叔，你去啟動發動機試試。”胡友華趕緊上了收割機，轉動鑰匙。只聽“轟隆”一聲，發動機順利啟動了。

看到收割機重新運轉起來，周圍的村民們頓時歡呼雀躍。大家你一言我一語地誇讚起來：“周知青真是厲害啊！”“這問題這麼快就解決了，多虧了周知青。”還有人豎起大拇指，滿臉欽佩地說：“周知青就是有辦法，啥難題到他這兒都不是事兒。”

胡友華也從收割機上下來，緊緊握住我的手，感激地說：“周知青，太謝謝你了，要不是你，這收割可就耽誤了。”

除了手動按壓油泵排出空氣這種常見方法外，解決柴油車油路進空氣的問題還有以下幾種方法：

藉助專用工具排氣

- 使用手油泵排氣：部分柴油車配備了專門的手油泵，一般位於燃油濾清器附近。操作時，先鬆開燃油濾清器上的放氣螺栓，然後反覆按壓手油泵，將油路中的空氣排出。當放氣螺栓處流出的燃油中沒有氣泡，且呈現連續穩定的油流時，說明空氣已基本排盡，此時擰緊放氣螺栓。

- 使用電動燃油泵排氣：一些柴油車採用電動燃油泵來輔助排氣。可以將鑰匙擰到“ON”檔（但不要啟動發動機），讓電動燃油泵工作一段時間，使燃油在油路中迴圈，將空氣排出。重複幾次這個操作，直到油路中的空氣被排淨。

點洩復修並查檢

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油燃增新確正

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養保行進統系油燃對

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