11.48、鑄造分廠新建配電室

本次參會的呂工、小白剛結束黃河廠實習，二人結合在外學習考察成果，彙報了七車間箱體鑄造生產流程的籌備工作。此次呂工提前從黃河廠返程，主要任務就是籌備七車間箱體毛坯標準化生產流程。

據二人實地調研瞭解，黃河廠150型重卡年產量可達臺，對應配套變速箱年產量為套，其箱體生產車間整體規模小於公司現有七車間規模。對比場地條件，公司七車間裝置擺放、作業操作的空間更為充裕，具備最佳化生產佈局、提升生產效率的先天優勢。

小白詳細補充了箱體砂型生產的工藝特點，黃河廠箱體制作採用呋喃樹脂自硬砂工藝，該工藝最大優勢是省去傳統生產所需的風乾、烘乾燒結兩類大型裝置，大幅縮減裝置佔地空間，讓車間佈局更加緊湊合理。但該工藝需單獨外購一臺三維變頻振實臺，完善七車間生產配套，為箱體毛坯規模化生產做好準備。工廠要派人採購該機器，我查了一下，該機器青島鑄造機械廠生產，變頻器需要單獨購買，交貨週期45天，價格在元左右。

小白彙報完畢後，呂工結合實地調研情況，針對七車間整體改造方案進行了補充，進一步細化車間佈局、裝置配置、產能規劃及配套設施建設等內容。

呂工表示，近期他與錢師傅參照黃河廠鑄造車間的實際現狀，已在平面圖紙上初步標註了車間各類裝置、作業工位的具體擺放位置，為車間改造提供了基礎規劃方案。本次七車間改造的主要生產裝置為中頻爐，對照黃河廠兩臺中頻爐的配置，我們車間同樣佈設兩臺150kw中頻爐。該裝置生產效率穩定，每25分鐘即可熔鍊一爐鐵水，單爐鐵水重量達200公斤，能夠一次性澆鑄3片箱體，兩臺裝置同步作業，單次可產出6片箱體，摺合3個成品箱體。一小時可生產6個箱體。

按照每班7小時的作業時長核算，車間每日理論箱體產量可達126個。結合行業常規殘次品機率綜合考量，扣除不合格產品後，每日穩定產出120個合格箱體完全能夠實現，產能可以充分滿足生產需求。

在配套設施建設方面，呂工提出兩項工程。其一，需在車間東南角單獨規劃建設一間噴砂房，主要用於清理鑄件表面殘留的石英砂雜質，保障鑄件成品光潔度與品質。同時該噴砂房設計了完善的沙塵過濾系統，過濾達標後的廢氣將朝廠區外小河方向排放，可有效防止粉塵汙染問題，不會對周邊村民的生活環境造成影響。其二，車間內需配套修建一座退火爐，退火爐將採用加厚爐壁設計，強化整體保溫效能，依託鑄件鑄造後的自身餘溫實現自然降溫，耗時一個半小時即可將鑄件溫度降至200度以下，既保證鑄件熱處理工藝達標，也能節約能耗、簡化工序。

談及車間整體佈局，呂工坦言，本廠七車間佔地面積遠大於黃河廠鑄造車間，現有工位規劃空間充足，各類作業區域、裝置擺放、人員操作空間都能合理排布，不存在佈局擁擠、工位衝突的問題。隨後他著重點出專案推進的痛點：一旦變速箱生產線正式啟動投產，電力供應不足的問題將立刻凸顯，亟需新建一座750千伏安的變電室。目前廠區使用的村裡500千伏安變壓器早已處於滿負荷執行狀態，完全無法支撐新增中頻爐及變速箱生產線的裝置用電需求，電力增容是專案投產的關鍵因素。

呂工發言結束後，仲明作了總結，對本次辦公會的成果予以肯定，明確本次會議落實事項最多、解決的實際問題最集中，隨即對各項工作做出分工部署。

仲明表示，安排金生前往青島，採購三維變頻振動臺；150kw中頻爐的裝置採購聯絡工作，依舊由馬媛負責。人員安置方面，要求馬媛與夏穎在當日下午，完成新招聘技術工人的接回報到工作，同步妥善安排好所有新工人的食宿。次日，將由仲偉統一對這批技術工人進行崗位分配，逐一安排至各機床，全面開展裝置開機前的除錯、檢查、整理等籌備工作，為生產線投產做好人員與裝置雙重準備。

針對重中之重的電力增容工作，仲明確定由畢廠長、夏穎牽頭負責，聯絡夏村長出面找供電所，提交電力增容及變電室建設的申請。同時確定了變電室選址，將其規劃在廠區西北角，此處距離高壓線路最近，佈線便捷、施工成本更低且供電穩定性更強。仲偉聯絡設計院張工，提供一套標準的配電室施工圖紙，圖紙經電業局稽核通過後，立刻交由楊經理啟動變電室建設工程，避免因電力不足影響變速箱生產線的投產進度。

各項工作部署全部完畢後，仲明現場徵求參會人員的意見，在全員無異議後，正式宣佈本次七車間改造專案辦公會圓滿結束。

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