10.16、永明巧施計謀

視察團本次廠區參觀的最後一站，是一車間。作為惰輪生產的加工場地，惰輪的機加工均在此車間完成，是廠區重點生產車間之一。

相較於廠區其他車間，一車間的政治氛圍更為濃厚。車間各類宣傳橫幅、勵志標語與其他車間保持統一。踏入車間內部，右側牆面的黑板報格外引人注目，板面中央“打擂臺”三個大字十分醒目，盡顯車間比拼生產的實幹氛圍。黑板報上清晰公示著車間七臺機床的每日生產業績，資料詳實、一目瞭然，直觀展現出車間公開化的生產管理模式。

參觀過程中，畢廠長向視察團一行簡要介紹了一車間的整體生產運營情況。據介紹，一車間目前僅配備一臺車床，現在用於惰輪加工生產，廠區其他型號齒輪的車床加工均採用外協模式。車間主要生產工序為滾齒與珩齒，加工工藝標準與二車間完全統一，僅裝置型號比二車間小一號。其中，珩齒工序是齒輪加工生產的最後一道工序，直接決定齒輪成品的精度與品質。同時，車間配套的檢測室，是本廠齒輪產品出廠前的最後一道質檢關口，嚴守產品質量底線，保障出廠產品全部達標。

鑑於一車間工藝、生產流程與二車間基本一致，視察團一行快速巡查完車間生產全流程，細緻瞭解生產細節與品控標準後，便有序走出一車間。

此時呂主任檢視時間，已臨近下午三點。考慮到返程路途尚有數百里路程，呂主任當即向馬廠長、畢廠長說明行程安排，決定不再返回廠區辦公室座談休整。視察團對齒輪新廠的生產管理風貌、貼心周到的接待工作給予高度認可，留下了深刻的參觀印象。

同時，呂主任表示，返程後將第一時間辦理貸款事宜，如果順利的情況下，貸款資金將於兩日內到賬，有效緩解企業生產資金壓力。其次，將催促8月份到期貨款的結算進度，保障企業資金回籠。

針對當前生產任務，呂主任結合總廠生產進度提出明確要求：廠區目前每日產出50個惰輪，待四天後產能累積至200個時，統一批次運送至濟南總廠，全力配合總廠車間搶抓生產工期、保障整體生產進度。此外，他表示近期將與總廠供應處對接協商惰輪定價一事，確定價格後第一時間與廠裡溝通，順利完成合同簽訂，固定長期合作模式。

結束車間視察後，視察團一行移步廠區大院準備返程。此時，夏水村夏村長早已帶領人員將新鮮採摘的特產貢梨運送至廠區，正忙著將貢梨逐一裝載至視察團車輛的後備廂中。

夏穎向呂主任介紹，這批貢梨是夏水村特色特產，口感清甜、品質優良，且年產量少、十分珍貴，當下正值最佳採摘時節。夏村長聽聞總廠視察團蒞臨廠區考察，特意精選優質貢梨送來，以此表達鄉里的熱忱心意。

起初，廠長堅持按價付款、依規收禮，但在夏村長的誠摯堅持和畢廠長的從中調和婉勸下，最終盛情難卻，讓呂主任收下了這份鄉土特產與誠摯心意。

隨後，雙方人員親切握手、相互道別，視察團一行正式離開齒輪新廠，啟程返回濟南。

視察團車隊駛離廠區返程後，夏村長帶著好奇向畢廠長詢問，看到帶隊領導乘坐大紅旗轎車，猜測對方級別肯定不低。一旁的仲偉隨即補充介紹，此次到訪的領導為黃河總廠廠長，職級待遇相當於副省級，大紅旗轎車為其公務配車。

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