第三百零九章 都市資本智聯車樞局 科創護胎促車通
國慶前週一的傍晚,夕陽給林凡家合院的工地鍍上了一層暖金。智聯車樞(ZLCS032)的工程師正除錯車庫的車聯網系統,林凡站在臨時搭建的觀景臺上,看著手機裡實時傳輸的車庫畫面——車輛剛駛入小區,合院的智慧燈就自動亮起,空調提前調到25℃,這是智聯車樞的車聯網作業系統(VOS 3.0)實現的“車家互聯”功能。
蘇晚晴靠在林凡身邊的摺疊椅上,身上蓋著母親織的羊絨毯,孕肚已經很明顯,偶爾胎動時,她會輕輕按住小腹,眼裡滿是溫柔:“這系統真方便,以後帶寶寶回來,不用下車就能先把家裡暖好。”工程師遞來一個迷你車聯網控制器——是行政部送的國慶福利樣品,小電正拿在手裡,對著工地的臨時燈按個不停:“亮!滅!媽媽你看,它能控制燈,以後還能控制玉米地的灌溉泵嗎?”
母親走過來,手裡拎著行政部剛送的國慶福利袋:“元現金,還有套車載AI母嬰套裝——帶語音控制的加熱杯架、自動感應的嬰兒安全座椅,都是智聯車樞定製的,說是用他們的AI演算法最佳化過,顛簸時能自動調座椅角度。你爸去買了新鮮的排骨,晚上給你燉玉米排骨湯,補補鈣。”
林凡接過福利袋,點開智聯車樞的業務報告:“強子剛發的,智聯車樞的VOS 3.0昨天適配了8家車企(比亞蒂、蔚小理、上汽、長安、廣汽、領克、極氪、問界),車聯網終端出貨量突破20萬臺,AI語音控制準確率99.7%,車路協同延遲低於100毫秒;跟華為車BU、中科創達籤的‘車聯網OS聯合實驗室’剛揭牌,資金儲備550億,銀行批了500億科創授信,今早工信部的車聯網認證,給了‘車規級OS AAA資質’!”他點開一段測試影片,畫面裡,司機說“開啟空調25℃”,系統0.3秒響應,車輛行駛中,AI演算法提前預警前方500米的擁堵,自動規劃最優路線。
話音剛落,強子的影片電話彈了進來,背景裡是智聯車樞的OS研發中心:“凡哥!蘇姐!你看這VOS 3.0的介面,流暢得很!昨天黑石的人假裝車企工程師來投訴‘OS卡頓,車家互聯斷連’,我直接帶他們去測試場——100臺搭載VOS的車連續測試24小時,零卡頓,斷連率0%,哪來的問題?”螢幕裡,強子舉起工信部的AAA資質證書,紅色公章在燈光下格外醒目。
掛了電話,蘇晚晴剛要喝一口母親遞來的溫牛奶,林凡的手機突然震動,孫浩的聲音帶著科創板塊的急促電流聲衝出來:“凡哥!智聯車樞在科創板和港股科技板同時崩了!黑石聯合高盛科創、美林亞太,砸了80億股,科創板股價從392.3元跌到378.1元,港股科技板跌14.1%,成交量破800億!還在‘車聯網OS及AI演算法2312’期貨加了68萬手多單,拉到元/噸,放訊息說‘OS存在漏洞致車輛失控,100臺車主集體維權,車企終止合作,工信部取消AAA資質,索賠260億’,咱股票+期貨浮虧191.2億了!”
林凡的眼神微沉,卻先俯身握住蘇晚晴的手,語氣放得極柔:“我去公司處理,聯絡華為車BU和工信部認證中心,最多三小時回來,帶你去OS實驗室看演算法演示,那裡恆溫恆溼,沒有噪音,適合你待著。”蘇晚晴搖搖頭,把手機裡的車家互聯影片發給林凡:“你別慌,這是剛拍的,要是需要隨時給他們看。媽,你幫我盯著他,讓他別忘吃晚飯。”母親連忙把保溫桶塞進林凡手裡:“裡面是玉米排骨湯,熱乎的,實驗室冷,多穿件外套。”
趕到公司時,投資部的多屏牆分成八欄——科創板K線、港股科技板走勢、期貨行情、OS研發進度、AI演算法測試資料、車企合作訂單、車家互聯演示、車路協同畫面,紅綠色波動與藍色的資料流交織,刺得人眼暈。孫浩盯著主控屏,手指在中英文程式碼鍵盤上敲得飛快:“凡哥!黑石又砸了75億股,科創板跌到376.5元,五十二家券商下調評級,從‘買入’到‘持有’,說‘車聯網安全風險失控’,小散割肉單跟潮水似的,連六家國際車聯網基金都開始減倉了!”
林凡走到螢幕前,把強子的測試影片和車企續單協議投滿牆面——鏡頭裡,比亞蒂的採購總監正在簽署“三年50萬臺VOS授權”協議,華為車BU的工程師在聯合實驗室除錯AI演算法,測試資料顯示“連續1000小時無漏洞,車家互聯成功率100%”:“強子今早十點半剛彙總的資料,智聯車樞的OS零漏洞,失控是假的,車企合作沒斷,黑石說的‘260億索賠’是偽造的。小雨,工信部聯合發改委的‘車聯網創新補貼1400億+AI演算法專項金650億’檔案,確認今天晚上八點發布嗎?是不是附‘工信部AAA資質認證、華為車BU相容性報告’雙認證?”
電話那頭,林小雨的聲音帶著協調科創檔案的急促,背景裡有工信部資訊通訊管理局的印表機聲:“哥!檔案蓋完雙章了,八點準時發!我剛幫蘇姐約了下週三的雙胎超聲檢查,是上海瑞金醫院的專家;黑石的人剛才要‘車輛失控檢測報告’,我發了份三年前車主誤操作的舊報告,他們立馬加倉空單了,連OS版本都沒核對!智聯車樞的迷你控制器我給小電帶了五個,夠他玩到合院建好!”
“好,盯緊檔案掛網,產檢的事謝了小雨。”林凡掛了電話,轉身對團隊說:“孫浩,聯絡‘省級車聯基金’、華為車聯網基金、中科創達產業基金,借400億股流通盤鎖倉,374元以下全接;分六十五批掛單:378元掛68億,377.8元掛140億,377.5元掛240億,377元壓400億應急金——股票端鎖死100%流通盤,期貨端在上海期貨交易所加67.5萬手空單,點位元,再買55萬手看跌期權,行權價元;債券端120億資金兜底,覆蓋‘智聯車樞債44’,三端不留縫!”
“凡哥!377元壓400億?股票端浮虧得有1120億!”孫浩的手都在抖,“高盛還在暗盤找德國車聯網機構借券,想再砸78億股,要是借到了……”
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