不遠處，幾輛龍旗星途商務車停在碼頭上，三名外國中年人從車裡鑽出來，抬頭看了一眼貨輪最高處的黑白紅三色國旗，還有船頭部賽潤（海妖）3號的德文，三人互相對視一眼，走向船梯，十名禁衛特勤緊隨其後，他們的任務是安全護送這三人到德國漢堡港，任務完成。然後直接去特區駐柏林辦事處。

這三名德國人，帶著最新定型的風神350高機動重型運輸卡車的設計圖和技術標準。載貨10噸，8×8全輪驅動，負責導向的前四輪獨立懸架，後四輪是堅固簡單的鋼製彈簧片減震。鍥形，突出式，傾斜角度的裝甲駕駛員座艙，這是後世重型軍用卡車最流行的座艙設計。風擋上還配備有防彈遮光板，其側面可以有效防止0.25寸口徑（8毫米）機槍射擊和破片殺傷，還可以加裝附加裝甲，抗住0.4寸口徑（12.8毫米）的武器射擊。傾斜的設計不僅在空氣力學（風阻風噪）和流體力學（涉水）上有一定的優勢，也提高了車輛的整體防護效能。而車頭正面還留有附加裝甲螺栓，可以增強附加裝甲，能有效抵擋0.4寸口徑（12.8毫米）武器的正面射擊。

中置V型8缸魯式機械增壓柴油發動機，排量12.8升，350匹馬力。這種設計巧妙地將發動機艙安置在駕駛艙和載貨區域之間，實現了空間利用的最大化。

在野戰環境下，中置發動機的維護保養與更換是最便捷的，藉助吊裝機械甚至可以快速更換。而整體高度相對較低的底盤和駕駛室，不僅優化了重心，使其行進更為穩定，還巧妙地降低了駕駛艙高度，最大限度降低了受彈面積，並提高戰略機動性，更容易塞入船艙。

這是禁衛軍與德國合作第二階段最硬核的產品，是雙方共同合作的結晶。不過，這款車雙方要暫時保密，儘量不公開。即使要用，也是秘密使用，不在人多的地方出現。

十幾分鍾後，貨輪響起汽笛聲，賽潤3號被拖輪拖離碼頭，然後自行駛出港區，直至消失在天際。

立身尾艙門口的喬納斯，最後看一眼越來越小的錦州港區，開心的笑了。這一趟又是五艘船同時出航，1000臺20馬力拖拉機+拖斗，目的地是奧斯曼帝國的梅爾辛港，然後是漢堡港。

呂長林收回天際的目光，再次感慨，這已經是最好的結果了。然後拖著沉重的腳步走出港區碼頭（他沒資格把車開到碼頭上），寶馬軒轅轎車（寶馬公司的最頂級轎車）緩緩滑停在他站的地方。

管家呂志從車上下來，幫呂長林拉開後排的車門，輕聲道：“大少爺，上車吧！三少爺和三少奶奶，吉人天向，過了這個坎，以後定會一順百順，順風順水啦！”

聶遠朝他輕輕招手：“趕緊上車”。他今天也是來送行的，但是他超不喜歡分別，特別還是送自己最疼愛的妹妹，他決定過段時間去看她，所以他沒去碼頭上，選擇留在車上等待。

面無表情的呂長林輕輕點頭，剛要俯身鑽進車裡，看到對面錦港火車站彩旗飄飄，還掛了很多紅燈籠。於是問道：“那什麼情況，是因為新年嗎？”

呂志答道：“是也不是，確實馬上新年了，也要慶祝，但最最重要的是朝錦鐵路1月1日雙方向同時通車，特區政府要組織一個簡單的發車體驗活動。從20號開始，免費的試乘活動已經停止，快速反應第11、12、13、14、15旅，全部進駐鐵路沿線，道路檢修全線安檢，戈總督全家，特區長官全家，光緒帝陛下、慈禧太后，各國駐朝陽領事，社會各界名流，都要出席發車儀式，乘坐一班火車去錦州港區。”說著呂志遞給呂長林一份報紙：“這上面寫的更詳細，比我說的詳細。”

社會各界名流？唉，和我們呂家沒有關係了，呂長林心中黯然。然後鑽進了車裡，立即閉上眼睛，感覺身心俱疲，既有分別的痛苦，又有對家族向下走的無奈。

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