那幾名檢查人員開始繞著罐車檢查，用手電照射閥門和介面，敲擊罐體，記錄資料。其中一人甚至爬上了相鄰一節罐車的頂部，檢查頂部的安全閥。洛璃和萊昂屏住呼吸，幾乎能聽到自己心跳的聲音。檢查人員的手電光幾次掃過他們藏身的檢修通道開口處的帆布，但帆布顏色深，與罐體顏色接近，在昏暗晨光下並不起眼，而且帆布耷拉著，看起來像是廢棄物品。

檢查持續了十幾分鍾，終於結束。檢查人員下了車，在單據上籤了字，然後離開了。

洛璃和萊昂鬆了口氣，但依然不敢大意。

上午的陽光艱難地穿透雲層，帶來些許微不足道的暖意。編組站裡徹底忙碌起來。他們所在的這列罐車依然安靜地停在那裡，像一頭沉睡的巨獸。

等待漫長而煎熬。飢餓和寒冷不斷侵蝕著體力。洛璃將最後一點巧克力（安全屋順帶的）分給萊昂一半，自己只吃了一小口，以維持最低限度的血糖。她必須保持清醒和決策能力。

中午時分，有工人給這列罐車掛上了新的車頭。不久後，隨著一陣沉重的金屬碰撞和緩衝器的壓縮聲，列車猛地一震，開始緩緩移動。

啟動了！方向是西北。

洛璃和萊昂對視一眼，都從對方眼中看到了一絲希望，但更多的是對未知前路的緊張。

罐車列車駛出編組站，逐漸加速，將城鎮和田野甩在身後。風更大了，在罐體之間呼嘯穿梭，發出嗚嗚的怪響。他們蜷縮在檢修通道里，緊緊抓住冰冷的護欄，忍受著劇烈的搖晃和刺骨的寒冷。

旅途再次開始，這次的目的地，是西北方向的國境線，和更遙遠的港口。

海牙，監督委員會地下實驗室。

氣氛緊張而專注。大螢幕上分割成多個區域：北大西洋座標區域的最新海洋資料分析圖；Lada相關歷史專案和潛在“測試場”的搜尋介面；海洋採礦案沙盒平臺的即時動態；以及來自歐洲各地鐵路排程網路的加密資訊流（正在嘗試追蹤可能搭載洛璃的貨運列車）。

“海洋資料分析有初步發現。”一名海洋地理專家指著螢幕上的聲吶圖譜，“在目標座標附近海底，發現了一個範圍不大但非常規則的‘聲學陰影區’。這個區域的回波特徵與周圍天然海床有明顯差異，像是被某種吸音或散射材料覆蓋。而且，根據過去二十年該區域公開的、稀疏的水溫鹽度監測資料，這個‘陰影區’上方的水層，存在極其微弱的、週期性的溫度異常，變化幅度極小，但模式固定，不像自然洋流波動。”

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