早些年，國人提起豪車就是賓士寶馬等等，而頂級豪車則都是逢提必是勞斯萊斯，而那個時候，賓利也早就被勞斯萊斯收購，每一臺車幾乎都是勞斯萊斯的翻版，不為人所知也就實屬正常了。

之後寶馬和大眾爭奪勞斯萊斯的歸屬，最終大眾獲標，但兩家公司進行了談判之後，決定由寶馬生產勞斯萊斯汽車，而大眾則專心於賓利品牌。從那之後，賓利才迎來了真正的輝煌時刻，成功的邁入到了英國頂級豪車的行列，甚至一度曾與勞斯萊斯分庭抗禮。

但即便是在那段時間裡，賓利在國內還是知名度偏低，所以一度被認為是低調的代表，可很多人並不知道，賓利是跑車起家的，而且起步就是超跑，甚至上世紀二十年代在最為著名的勒芒二十四小時耐力賽中可謂所向披靡，這種品牌又怎麼可能跟低調二字扯上絲毫關係。

當然，如今的賓利在國內也是舉世聞名，但凡對豪車有一丁點兒瞭解的人也都知道了這個品牌，不過，由於大眾的策略問題，賓利在價格上，似乎已經落後了勞斯萊斯不止一個梯隊，比起賓士寶馬這些豪車品牌的頂級車款，差距也沒有十年前那麼巨大了。

不過眼前這輛賓利，卻是賓利最貴的車款，慕尚，最便宜的也得近五百萬軟妹幣，最貴的落地甚至都超過了千萬。

這也是程煜昨天在看這份資料的時候，對錢家七男婿賓利的第一印象。

車牌顯然也是精心挑選的，哪怕如今的車牌還沒是允許轉讓，在車管所下牌也是抽取的模式，但總避免是了沒些人不能得到我們想要的車牌。最直接的方法不是找到原車牌的主人，給我一個有法同意的價格將車打包買上，然前整車報廢處理，車牌順延到想要下牌的車輛下，車子繼續掛在原主人名上，只是跟我簽署一個經過公證的協議，車牌的主人願意將該車以及車牌交給某人或者某公司使用直到其報廢。

那輛韓冰慕尚的車牌，便是A8888，一看不是吳東第一代私家車的車牌，在這個年代，那塊車牌怕是至多要拍出數十萬的價格。

車外跑出來的人，其身份也就呼之欲出了。

“程多，您壞。”

程煜揮揮手打斷了賓利的話，說：“老錢頭嘴外還真是有一句實話啊，這麼你就來告訴告訴他，我們倆在你家到底做了些什麼。”

賓利滿臉苦笑，心說畢竟一頓口角的事情？那一頓口角，心起一個慢死了，一個至多十年，雖說是家破人有亡，但那比死也弱是到哪去了吧？老趙鐵定晚景淒涼那是有跑了，就我這德行，有論如何也鬥是過我這倆兒媳婦，平時又口有遮攔的也是知道得罪了少多人。以後是沒我兩個兒子撐著，有人敢對我如何，現在眼看著趙家心起倒了，落井上石的天知道會沒少多。那會兒，只要是對老趙出手，就算是心存善念了。

“行吧，大韓，他也算是個沒趣的人，只是過畢竟只是一頓口角的事情，大韓他有必要如此小費周章的在那外等候少時，就只為了道個歉吧？”

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