“能跑差不多250公里？那也很厲害了，”唐長浩連連點頭：“我記得你以前跟我說過一個計程車的資料，一輛計程車的日行駛里程在多少來著？”

張起航立刻說道：“如果是單班的車，每天大概跑250公里至300公里，如果是兩個司機24小時不停的跑的那種，每天的總行駛里程大概在五六百公里左右。”

“對，就是這個，”唐長浩微微點頭，有些感慨：“也就是說，如果用你們這個車來跑出租，單個司機的話，假設早晨是滿電出發，至需要在中午的時候充一次電就足夠了，如果是兩個司機輪流開，一天也不過就是衝兩次電。”

“您說的對，是這樣的。”

“對了張總，”坐在張起航後面的大秘好奇的問道：“充滿一次電需要多長時間？”

唐長浩對這個問題也很關心，對於計程車來說，充電時間確實很重要。

張起航解釋道：“我們給這個車配備了直流快充和交流慢充兩種不同型別的充電介面，也設計了專用的快速充電樁，用這種專用快充的話，可以做到每小時衝25度電。”

“一個小時只能夠衝25度電？如果要充滿的話，那豈不是需要2個多小時？”李秘書聞言，微微皺了下眉頭：“張總，這個充電速度對於對於個人使用者來說倒是無所謂，但對於計程車使用者來說是不是有點慢了？”

這話，其實可以理解為李秘書代表唐長浩文的。

張起航解釋道：“領導，我們是在出租車行業做過調研的，一般情況下，計程車師傅從早上出門到中午吃飯的這段時間，也就跑5個小時上下、行駛里程在150公里左右。

按照我們這款純電車的耗電速度，大約也就消耗35度左右的電，想要將這35度的電補滿，也就一個小時20分鐘左右，司機師傅正好可以藉著這個時間去吃個飯、完了還可以去上個廁所順帶著稍稍休息一下，正正好。

另外我們還設計了220v的家用充電樁，每小時能夠給車子充3.3度電，晚上把車開回去，一晚上基本上也能充滿。”

唐長浩也反應過來了，確實，如果車子一點電都沒有，那兩個多小時完全充滿確實是有點慢，可話說回來，就算是汽油車，也沒有人把車子開到一點油都不剩才去加油的吧？就像是張起航說的這樣，早晨出門的時候電是滿的，然後藉著中午吃飯、休息的時候充個電，一點也不浪費，甚至司機還能休息一下。

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