馬西米亞諾·那約爾克等的就是楊志軍的這句話！

他能不知道自己的這個請求超出了楊志軍的許可權？當然知道，不過只要楊志軍願意將自己的要求向張起航轉達，他就滿足了。當即應道：“沒問題，我等著你的好訊息……”

說到這，他稍稍一頓，再次將話題轉了回來：“對了，楊，關於我們雙方聯合開發雙離合變速箱這件事，張總的想法是……”

“張總有些興趣，但怎麼說呢，興趣不是很大，”楊志軍實話實說：“那約爾克先生你可能知道了，當然也可能不知道，那就是我們集團正在開發6速的平行軸變速箱。”

都是聰明人，不需要楊志軍再往下說，馬西米亞諾·那約爾克立刻就明白了華騰集團未來的發展規劃：有了4速、5速和6速這三款平行軸自動變速箱，華騰集團就實現了針對不同定位的車型的自動擋完整覆蓋，再加上他們現在的純增程式混動方案以及正在正在測試當中的新一代混動技術方案，雙離合變速箱對於華騰集團而言真的是可有可無，能夠吸華騰集團開發雙離合變速箱的，恐怕只有成本優勢：除非相比於平行軸變速箱，雙離合變速箱有著明顯的、巨大的成本優勢，否則華騰集團幹嘛要放棄自己生產了多年的、有著豐富經驗的平行軸變速箱，轉而投入雙離合變速箱的懷抱。

但真是因為明白了這一點，再聯想到此前自己聽到的華騰集團願意向其他華夏汽車製造企業轉移平行軸變速箱的技術的訊息，馬西米亞諾·那約爾克才覺得棘手：如果格特拉克的雙離合變速箱沒有成本和價格優勢，就沒辦法吸引以華騰集團為代表的華夏汽車製造企業，但問題是這正好與格特拉克一開始的初衷相悖，格特拉克是計劃將雙離合變速箱打造成自動變速箱領域的“貴族”的，可誰想到計劃不如變化快，自己這邊才剛剛開始行動呢，雙離合就只能走低端路線了？

這特麼的都叫什麼事兒？

想到這一層，馬西米亞諾·那約爾克的心裡格外的惱火。

可惱火歸惱火，馬西米亞諾·那約爾克心裡更清楚，這會兒的自己必須壓下心頭的不爽，他笑眯眯的應道：“呵呵……我聽說了，不過我依舊堅定的認為，雙離合變速箱才是自動傳動系統的發展方向，我會在接下來與張總的面談中說服他。”

對於馬西米亞諾·那約爾克的回應，楊志軍也不覺得意外，這傢伙的話，說好聽點叫做“保持了歐美企業一貫自信的特點，堅定的認為自己走的路一定是正確的。”，是直接點就是眼睛長在了頭頂上，他笑眯眯的說了一句毫無營養的廢話：“我也希望雙方能夠在更廣闊的範圍內達成合作。”

……………………

掛了電話，馬西米亞諾·那約爾克看了一下時間，這會兒格特拉克總部才剛剛上班不久呢，在心裡組織了一下言辭，隨即撥通了約翰·麥克唐納的電話，簡單的問候了兩句之後，馬西米亞諾·那約爾克主動向約翰·麥克唐納介紹起了情況：“先生，我剛剛和華騰集團的行政總裁楊溝透過，總的來說，有好的方面，也有不好的方面。”

聽到馬西米亞諾·那約爾克這話，約翰·麥克唐納眉毛一揚：“哦？你仔細說說。”

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