無語歸無語，可溫弗裡德·瓦蘭德再仔細一想，發現張起航說的還真沒錯，人家華騰工業集團現在還真就是什麼都不缺。

發動機？從1.2直列四缸到大排量的4.8升v型八缸，人家華騰汽車全都有；

變速箱？五速手動、六速手動、半自動、4at、5at，人家也全都有，甚至於在變速箱這件事上大眾還不如華騰汽車呢，華騰集團的自動變速箱是自己生產的，能夠很好的控制成本，而大眾的自動變速箱則是外購的——這也是為什麼大眾押注雙離合，實在是大眾過夠了變速箱受制於人的日子；

再說底盤，華騰汽車也是縱置、橫置的車型都有，說明人家也有相應的底盤技術；

至於整車設計，那就更不用說了，別說大眾，哪怕是賓士，不也得認可張起航在整車設計方面的水平？

這麼一來，溫弗裡德·瓦蘭德掰著指頭盤算了一圈，愕然的發現張起航說的當真是一點錯沒有，對於現在的華騰汽車來說，他們就算是想要和大眾汽車交易，可大眾汽車手裡還真沒有他們想要的東西。

麻煩了……

可雖然事情開始變的麻煩了，但溫弗裡德·瓦蘭德卻不能退，大眾集團給他開這麼高的薪水，是為了讓他解決問題的，可不是為了讓他在遇到困難的時候退縮。

深吸了一口氣，溫弗裡德·瓦蘭德微微點頭，頷首說道：“貴方這些年來在汽車技術方面的成就確實讓人欽佩，在各方面都沒有明顯的短板，不過我認為我們還是在很多方面還是有可以合作的空間的。”

“哦？”張起航眉毛一揚：“怎麼說？”

“我注意到貴方的發動機似乎還都是採用傳統的自然吸氣，”溫弗裡德·瓦蘭德說道：“但隨著貴國排放法規的逐步完善、排量稅的落地以及消費者對於動力的追求，我們認為渦輪增壓技術是唯一能夠滿足消費者對於大動力、低排量稅、省油以及車輛適配性等多種要求於一身的技術，而我們大眾透過這些年的努力，不但在渦輪增壓技術方面積攢了一些經驗，同時也認為渦輪增壓技術有非常大的潛力可以挖……”

說到這，溫弗裡德·瓦蘭德咬了咬牙：“我想，或許我們可以在發動機的渦輪增壓技術方面進行一些合作。”

把渦輪增壓技術拿出來，對於大眾來說也算是下了血本了。

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