“what？！”

聽到邁克爾告訴自己的這個數字，安德森震驚了，他甚至懷疑自己是不是聽錯了。

邁克爾倒是非常能夠理解安德森的反應，他說道：“確實是輛，您沒有聽錯。”

說完，邁克爾解釋道：“剛剛得到資料的時候，我和您一樣，也非常震驚，難以置信，但這就是事實，因為這個資料來源於這個國家交通管理系統的車輛上牌資料，我的華方同事告訴我，實際的成交量只會比這個資料更高，而不是更低，因為有些車主可能會使用較長一段時間的臨時車牌……”

“伐柯！”安德森忍不住爆了句粗口：“這麼會這樣？”

在米國的車輛管理和等級制度當中也有臨時車牌制度，所以邁克爾一說臨時車牌他就明白了，如果這個數字確實是出自華夏交通管理部門的車輛上牌資料的的話，那麼華騰凱越的銷量確實只比輛這個數字高而不會比這個數字低。

僅僅一個月的時間，不但我們gsail轎車賣掉一萬多輛，那個名不見經傳的華夏汽車製造企業竟然賣的更多？這簡直嚴重衝擊了安德森對於華夏經濟水平的認知：不是說華夏很窮、他們還有很多老百姓連飯都吃不飽麼？怎麼還能賣掉這麼多車？

邁克爾倒是很理解的自己上司為什麼會是這麼一副反應，這個混蛋坐在豪華的辦公室裡，帶著有色眼鏡看待華夏市場，又怎麼可能知道華夏汽車市場的準確情況？

他解釋道：“先生，您可能對華夏汽車市場的情況不是特別清楚，那麼我告訴您，去年的時候，華夏全年的汽車總量就超過了186萬輛，今年上半年的總銷量更是超過了100萬輛，預計全年的總銷量將穩超200萬輛……”

說到這，邁克爾加重了語氣：“所以，先生，我不得不提醒您，華夏已經正式買過了年產銷200萬輛這道門檻，這個銷量，甚至已經可以與歐洲除德法之外的其他任何一個國家相提並論了，我認為，總部必須加大對華夏市場的重視和支援力度。”（真實資料208萬輛）

“今年的總銷量將會超過200萬輛麼？”

聽到邁克爾這話，安德森不禁有些失神，如果華夏的汽車消費市場真的是一個規模如此龐大、並且在飛速成長的市場，那麼誠如邁克爾所言，g實需要加大對華夏的重視力度。想到這，安德森對邁克爾吩咐道：“邁克爾，如你所願，總部這邊會加大對你的支援力度，這樣，你將伱看到的、觀察到的情況儘快寫一封報告給我。”

終於得到了自己想要的，邁克爾非常高興，他急忙說道：“謝謝你先生，我會盡快將報告透過電子郵件傳送給您。”

……………………

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