說到這，洪長明加重了語氣：“大家注意，我說的是最多70分！甚至說過普桑只值65分，我認為也是沒問題的。當然，如果算上品牌因素的加成，普桑就只能有70分。

這就是為什麼在過去的這兩個月，普桑明明是與凱越同價位的車，哪怕有vw品牌加成的因素也賣不過華騰凱越的原因，因為老百姓是要從自己的錢包裡拿出真金白銀的，他們會對市場上的各種產品給出自己認為的最合理的評價。”

這話，沒有人反駁，大家都低著頭不說話。

說實話，其實在場的諸位南方volkswagen的高管們的心裡也是這麼認為的，在親自深入對比過普桑與凱越這兩款車之後，如果換成是自己真金白銀的掏錢買車，自己大機率也會選擇華騰凱越。

但大家不說話的原因並不是這個，而是大家一時間有些搞不清楚自家老大到底打算幹什麼，在不明白自家老大的想法之前，自己還是儘可能的不要發表意見的好。

洪長明對於大家的反應並沒有感到意外，他自顧自的接著說道：“母庸諱言，華騰集團確實是拿出了自己最大的誠意，凱越這個車的產品力、競爭力確實強，它能在短短兩個月的時間內取得這麼好的銷售成績，我甚至認為這並不是這款車真實產品力的體現，以這款車真正的實力，它應該賣的更好，我甚至認為，如果華騰凱越掛上咱們的vw車標，我認為這個銷量至少還能翻一倍！”

說到這，洪長明用力的一揮手，大聲說道：“所以同志們，這說明了什麼？”

是啊，這說明了什麼？

有人一臉的迷茫，但也有人臉上若有所思。

洪長明也沒有賣關子，他接著說道：“我透過中汽協和保險公司那邊的朋友得知，華騰凱越的車主中，有相當一部分是個人和小工商業主，這跟以前捷達和普桑的使用者分佈情況截然不一樣！

這說明了什麼？

在我看來，這說明了隨著改革開放的持續進行，咱們的老百姓已經越來越富裕，不但已經出現了一批買得起私家轎車、用的起私家轎車的家庭，甚至這種富裕家庭的基數比咱們想象的要多！而且是多很多！

一直以來，咱們都忽視了這一市場，而華騰凱越的出現，正巧不巧的打開了這個市場。

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