要知道，即便是以光速這樣宇宙的上限速度疾馳而行，也需要整整 600 億年才能抵達目的地。而根據人類目前對太陽系壽命的研究成果來看，留給它的時間或許僅僅只剩下大約 50 億年而已。如此漫長的時光差距，使得“回家”二字變得愈發遙不可及。況且，以周辰現有的科技水平而言，想要製造出能夠實現光速航行的飛船簡直就是痴人說夢。所有這些因素還都是建立在完全忽略宇宙膨脹所帶來的影響之上所得出的結論。

實際上，由於宇宙不斷膨脹的緣故，相距 600 億光年之遠的兩個星球正以一種超乎想象的速度相互背離。這種速度甚至遠遠超越了光速本身！倘若沒有某種足以突破常規、遠超光速的強大動力作為支撐，那麼周辰想要重回太陽系的夢想註定只能淪為泡影。

然而，空間曲率引擎的出現完全可以打破這種局面，它的出現重新點燃了周辰內心深處幾近熄滅的希望火種。空間曲率引擎一直被視為一種能夠突破常規、實現超光速飛行的另類科技。

周辰還在太陽系時，無數科學家們對這項技術展開了深入且持久的研究，但其進展卻始終緩慢得令人沮喪。

彼時，人類已經成功研發出了具備強大推力的霍爾推進器以及新型的反物質引擎。藉助著這些先進的科技成果，人類得以逐步征服太陽系中的諸多奧秘與未知領域。但即便如此，想要真正實現光速飛行仍然如同痴人說夢一般遙不可及。甚至想要將一顆電子加速到光速都沒能實現，反而導致了周辰現在的處境。那看似近在咫尺的光速，實則宛如一道難以逾越的天塹巨壑，橫亙在傳統科學理念面前，使得任何妄圖透過現有手段來跨越它的嘗試都顯得蒼白無力。

正因如此，眾多科研人員紛紛將目光投向了理論上可以實現突破光速的空間曲率引擎，並對其寄予厚望。可歷經無數傑出科學家多年夜以繼日地辛勤鑽研之後，所取得的成果依舊寥寥無幾，甚至微小到幾乎可以忽略不計的程度。久而久之，就連那些曾經滿懷信心投身於該項研究的學者們，也不禁開始心生疑慮：難道所謂的空間曲率引擎僅僅只是一個虛無縹緲的理論？它是否真的有可能在現實世界當中製造出來？

但在這個距離地球足足 600 億光年之遙的遙遠星球，令周辰始料未及的事情發生了，他竟然親眼目睹了傳說中的空間曲率引擎！而且還是真正應用於飛船之上的成熟技術。在這一刻，彷彿黑暗中突然亮起了一束耀眼奪目的曙光，瞬間驅散了長久以來縈繞在周辰心頭的陰霾，再度燃起了周辰內心深處對於能迴歸太陽系的希望之火。

飛船繼續向前疾馳，其速度仍在持續攀升。周辰全神貫注地關注著探測器傳回的資訊，密切監測著飛船船身周圍空間的曲率變化。

經過一番細緻入微的觀測與反覆比對後，他發現飛船前後方的空間曲率變化相對較為平穩，並沒有出現劇烈扭曲或摺疊的現象。這種情況直接導致了船身所受到的加速度並不是特別巨大。基於此，周辰憑藉自己深厚的專業知識和敏銳的洞察力推斷出，這艘飛船最終能夠達到的飛行速度恐怕並不會太過驚人。

這一結論其實從東州到南州竟然需要整整三天的漫長飛行時間便可大致推算出來。只從速度上來說的話，甚至還比不上星辰號和銀河號。顯然，這與其搭載了空間曲率引擎的身份極不相符。

不過，周辰並沒有因此就對這項技術失望。身為頂尖的物理學大佬，他深知任何一項新技術在初始階段都會面臨各種各樣的難題和挑戰。於是，他繼續耐心地觀察著。隨著時間的推移，他心中逐漸形成了一個初步的判斷：要麼是這款空間曲率引擎本身在設計或者製造工藝方面尚存在一些缺陷和不足之處，尚未能充分發揮其應有的效能；要麼則是用於驅動引擎運轉的能量供應不足，無法滿足其高速執行所需的強大動力需求。當然，更有可能的情況是，上述兩個因素兼而有之。

然而，對於周辰來說，這些發現已然足夠令他感到欣慰了。因為一個全新技術的問世，最為艱難的環節通常都是如何實現從無到有的突破。一旦成功邁出了這關鍵的第一步，擁有了“1”這個堅實的起點之後，後續的發展與完善便僅僅只是時間早晚的問題罷了。

周辰只覺得心跳如鼓，那股源自內心深處的激動彷彿要衝破胸膛一般，讓他難以自持。這種強烈的渴望驅使著他，令他恨不得立刻投身於曲率引擎原理的探索之中。然而，理智告訴他必須先剋制住這份衝動。

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