馬芸對外界的讚譽很滿意，他沉浸在得意之中。甚至在某次公開的論壇上，馬芸還抨擊每團外賣不講人性，鼓吹餓了吧外賣的人性化，並聲稱要給所有外賣員3000的底薪。可很快，馬芸就吃到了人性化的苦。

大部分外賣員學歷不高，惰性刻在骨子裡。餓了吧外賣要求寬鬆，所有大把社會閒散人員加入來混日子。起初讓餓了吧外賣的外賣員數量大漲，但後續餓了吧外賣的虧損更大了。

隨著那3000底薪的承諾傳開，餓了吧的招聘點人滿為患。那些原本在街頭無所事事、遊手好閒的人彷彿看到了天上掉餡餅的好事，蜂擁而至。他們抱著混日子拿底薪的心態，根本不在乎配送效率和服務質量。原本積極向上、努力工作的騎手們被這些不良風氣所影響，工作氛圍變得越來越糟糕。

在訂單配送環節，問題層出不窮。由於新加入的這批人缺乏基本的職業道德，經常出現接單後拖延時間的情況。在繁華的商業街區，本該是外賣配送的高峰期，可大量訂單卻積壓在這些混日子的騎手手中。商家不斷接到使用者的催單電話，卻只能無奈地看著外賣還在配送點久久不動。原本高效運轉的配送鏈條，如今像是生了鏽的機器，卡頓不堪。

而且，這些社會閒散人員的湧入，導致騎手隊伍素質參差不齊。在與商家和使用者溝通時，矛盾頻發。有的騎手態度惡劣，在取餐時對商家呼來喝去，因為一點小問題就大發脾氣。在送餐時，面對使用者的詢問也是愛答不理，甚至惡語相向。使用者的投訴如雪花般飛來，商家對餓了吧平臺也開始怨聲載道，紛紛表示要考慮減少合作或者乾脆退出。

從運營成本來看，這3000底薪的支出如同一個巨大的黑洞，不斷吞噬著餓了吧的利潤。平臺原本希望透過提高騎手福利來提升服務質量，進而增加使用者和商家數量，實現盈利增長。但現實卻是，服務質量下降，使用者流失嚴重，而商家也因為訂單減少而減少了在平臺的投入。同時，由於騎手數量過多且效率低下，平臺還需要投入更多的人力和物力來進行管理和協調。

在市場競爭方面，美團外賣抓住了這個機會。他們穩住陣腳，繼續最佳化自身的配送體系和騎手激勵機制。美團加強了對騎手的培訓，提高了入職門檻，確保騎手隊伍的專業性。他們的配送效率在餓了吧陷入混亂之際不降反升，使用者體驗越來越好。原本在餓了吧和每團之間搖擺的使用者，逐漸倒向了每團。商家也看到了每團的穩定和高效，加大了與每團的合作力度，推出更多獨家優惠，吸引了更多的使用者在每團下單。

面對這一系列的問題，馬芸開始有些慌了。他意識到自己過於理想化的決策帶來了嚴重的後果。他試圖對騎手隊伍進行整頓，但那些已經嚐到“甜頭”的閒散人員怎麼會輕易放棄。他們聯合起來，抵制平臺的改革措施，甚至在一些城市組織了小規模的罷工抗議。這不僅讓餓了吧的形象進一步受損，還引起了社會輿論的廣泛關注。

餓了吧內部也陷入了混亂。商家運營團隊原本精心設計的方案，因為騎手配送環節的問題無法有效實施。

與培訓機構合作的學歷提升課程，也因為騎手們無心學習而名存實亡。心理輔導活動原本是為了緩解騎手壓力，但現在那些混日子的騎手根本不把這當回事，還擾亂了活動秩序。

技術部門開發的新模組雖然能夠準確記錄資料，但面對混亂的騎手隊伍，也無法發揮其應有的作用。市場部製作的宣傳影片如今看來更像是一種諷刺，那些美好的畫面與現實的糟糕狀況形成了鮮明的對比。

為了挽回局面，馬芸不得不重新審視自己的戰略。他召集高層緊急開會，商討對策。有人提出降低底薪，提高績效工資比例，以此激勵騎手多勞多得。但這個方案剛一提出，就遭到了反對。

反對者認為，這樣可能會引發更大的矛盾，那些閒散人員可能會徹底放棄工作，導致騎手短缺的問題更加嚴重。

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