清晨七點，瓦城機場的跑道上空，六架銀白色的低空載人飛行器正以均勻的間隔緩緩降落。它們的外形像是放大了的無人機，機身線條流暢，旋翼在晨光中反射著銀白色的光芒。每架飛行器可以乘坐六人，此刻它們正從邊城方向飛來，執行今天的第一次接駁任務。

這是風馳前沿最新款的“雨燕-6”型載人飛行器，全自動駕駛，無需飛行員，乘客只需要坐進去，繫好安全帶，剩下的都由地面控制系統完成。從邊城機場到瓦城機場，全程一百二十公里，飛行時間二十二分鐘。

關翡站在舷梯車旁邊，看著那些飛行器一架接一架地降落，忽然想起七年前自己第一次來特區的時候。那時候從邊城到瓦城，開車要四個小時，顛得人骨頭都快散架了。現在只要二十二分鐘。

第一架飛行器穩穩地停在他面前二十米處。艙門自動開啟，陳維民第一個走下來。他的臉色如常，沒有長途旅行後的疲憊，也沒有初次乘坐這種新型交通工具的緊張。他整了整衣領，朝關翡走過來。

“關總，這個接駁方式，很有特區特色。”他指了指身後的飛行器，“我在國內也坐過幾次，但都是試飛階段。你們這邊已經常態化運營了？”

關翡迎上去，握住他的手。“去年就開始試運營了。現在每天有四十多個班次，往返邊城和瓦城之間，上座率在百分之七十以上。”

陳維民點了點頭，回頭看了一眼身後的飛行器。“這個‘雨燕-6’，續航多少？”

“空載續航四百五十公里，滿載三百二十公里。巡航速度每小時一百八十公里。從邊城到瓦城，二十二分鐘。”

陳維民的眼睛微微眯了一下。那是在算賬時的習慣動作。

他身後，考察團的成員們陸續從飛行器上走下來。有的人臉色微微發白，顯然不太適應這種新型交通工具；有的人則興奮地四處張望，拿出手機拍照。發改委高技術司的副司長小周下來的時候，腿軟了一下，扶住了艙門，然後自嘲地笑了笑。“這東西比飛機還穩，就是起降的時候有點心慌。”

工信部裝備工業司的巡視員老劉走下來的時候，直接蹲在飛行器旁邊，看它的起落架和旋翼結構。他看了足足一分鐘，然後站起來，對旁邊的李鈞說：“李總，這個旋翼的材質，是碳纖維複合的？”

李鈞點了點頭。“對。我們自己研發的。強度比航空鋁合金高百分之三十，重量輕百分之四十。”

老劉沉默了幾秒，沒有再說。

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