第 179章 令人痛恨的小蛀蟲

粵青車隊的行李員全軍覆滅的事在青州客運段引起很大的反響，職工們都在私下議論，這客運段到底是怎麼了？大官大貪，小官小貪，貪不著就拿，拿不著著就偷。話雖這麼說，但是主流還是好的，絕大部分職工還是幹著最累的活，掙著最乾淨的錢。

謝南也在反思這個問題，究竟是體制存在問題呢？還是人本身存在問題？這兩個看似簡單的問題卻如同沉重的巨石一般壓在他的心間。經過一番深思熟慮之後，謝南得出了一個結論：兩者皆有問題。

從體制方面來看，明顯缺乏有效的監督和監察制度。就好像一艘航行在茫茫大海上的船隻，如果沒有了望員時刻觀察周圍的情況，那麼它很容易觸礁沉沒。而當前的體制恰恰就是這樣一艘缺少“瞭望員”的船，對於各種潛在的問題往往採取容忍的態度，從而導致小問題逐漸積累成大問題，最終引發嚴重的後果。

再談到人性，那就更是難以捉摸了。每個人都是獨一無二的個體，有著各自不同的性格、價值觀和道德觀念。要準確判斷一個人的品行並對其進行深入的考察絕非易事。而且，即使在最初的時候能夠做到這一點，但隨著時間的推移以及環境的變化，人的內心也可能會發生微妙的轉變。所以說，在人性方面，我們永遠無法完全掌控一切。

就在這件事的熱度還未降下來的時候，段紀委那邊又傳來更為齷齪的事！

按照方誌軍的旨意，紀委在全段開展的“我身邊的腐敗”自查自糾活動。當這項活動以檔案下發到車隊時，車隊對各個班組進行了宣傳貫徹。列車員們一傳十，十傳百的傳開了，大家就都知道有這項活動了。有的列車員就把單位給列車員的餐補金額不變，但是乘務中飯菜質量越來越差，有的列車員不夠吃為由，懷疑有貪腐行為，舉報到段紀委。

段紀委經過對乘務科和財務科以及近郊車隊多名列車員核實，瞭解到：在近郊車隊，由於沒有餐車，而且終到站還沒有乘務員公寓，所以列車員的一日三餐都是實行的送餐制。乘務科有個助理工程師叫霍仲平，專門負責列車乘務工作的，他提前聯絡好小吃部，到餐點時間把餐食送到站臺上，列車長組織列車員接收，再發給列車員們。

由於段裡對列車員進行了餐補，有餐車的列車員副餐每餐繳1元餐費，正餐每餐繳3元餐費，終到前由列車長統一收取，再繳給餐車長。對沒有餐車的列車員就進行了全額補助。餐標是副餐7元，正餐11元，全部由段進行補助，列車員一毛錢不用花。

近郊車隊一共有3趟列車，定點送餐的小吃部一共有8個，都是這個助理工程師霍仲平找的，段裡要求是有正規經營手續，能開正規發票的小吃部。這個霍仲平也是費盡心思找到的。一般的有點規模的飯店不接受你這樣的單，數量不多，價格不高，還得送到車站上，所以有的小吃部為了多掙點錢，就接到了這個單，積少成多嘛！

剛開始實行送餐的時候，列車員對送來的餐食都挺滿意。早餐是3個肉包子，一個雞蛋，一份粥，一份小鹹菜。中餐和晚餐都是盒飯，兩葷一素。可是吃著吃著餐菜的質量就下降了。就拿早餐舉例：剛開始是3個肉包子，一個雞蛋，一份粥，一份小鹹菜；後來變成1個肉包子，兩個素包子，一個雞蛋，一份粥，一份小鹹菜；再後來變成1個肉包子，1個素包子，一個雞蛋，一份粥，一份小鹹菜；到現在是1個肉包子，1個素包子，一份粥，一份小鹹菜，連雞蛋都沒有了！中餐和晚餐就更不用說了，逐漸變成兩個青菜了！

段紀委根據核實到的情況，對8家小吃部進行了秘密走訪，從小吃部的經營者那裡瞭解到，每個月初，霍仲平都會來開發票，數額大多相同，但是給小吃部的金額卻是逐漸減少。剛開始是每人每餐提5毛錢，後來提1塊錢，最後提1.5元。人家小吃部也得掙錢不是，所以導致餐食在數量和質量上越來越差了。

回到乘務科再瞭解，這個霍仲平竟然負責了兩年多的餐食工作，這踏馬的是真正的積少成多，集腋成裘啊！

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