話說這其實是“文化隔閡造成”。其他承擔移民的藩國，例如東瀛那幾個國家，其“農耕行業”都有固有文化了。

一旦一個局域有了固有文化，甭管這個局域原先社群有多小，當產生“本地區蛋糕可能被外來人分”的概念後，都會產生對後來者的排斥。這種“排外”會如同火種一樣，一批接著一批對著外來群體感染，先來者會不斷鄙夷後來者。

而在東圖這邊，則是安排了一個純新漁港社群，以及全新的產業。他們還沒有分蛋糕的本地主人的意識，而是還停留在剛來此地做蛋糕的狀態。現在接受來自原本的同文化區的老鄉，實現原生態文化轉變。

若是直接安排在東圖本地城市工廠中，也會產生“文化衝突”。

朝廷現在士大夫在實地考察後已經意識到這個問題，準備讓宣衝東圖的新“漁業”徹底承擔吸納移民人口的任務。

為此都下達了政策，要求黑虯江兩岸的秸稈等農業廢棄物應當捆紮好，按照大宗商品出口賣給東圖，同時在地方宣傳中，暗中提示那些沒能融入的移民，最好去東圖找活路。

然而找活路是需要“血勞”的，長城線以北的族裔，為了“活路”是高度隱忍的。

…地獄進行曲中脖子右擰…

一臺自動鋪路裝置正在凍土上鋪設鋼軌。這臺機器的自動化程度，顯然不屬於這個時代；而在海岸線上，更是有一艘五萬噸級的“海橋”跨接船，對著陸地輸送一批裝置。

這個海橋跨接裝置，是宣衝那個時代，為了搶灘東南叛亂小島所建造的特殊船舶，理論上可以在任何一處淺灘進行登陸。其船體直接延展出金屬橋樑，對接在岸邊卸貨。現在用於北華海上民用建設。

無論是鋪路機，還是這樣的船舶，都是麟組方面提供的。當然這其中少不了宣衝這位“力矩”型別龍力者在其中尋思設計。

碼頭上每天都有輪船將南邊裝置運過來，但如果細細的算一算，則會發現其實不少裝置，是本地的某個倉庫中直接變出來，並不在海運的帳單上。

確切的說，這些裝置是宣衝用龍力體系組合的“基地車”生產出來的。相對於歐克們歡樂的尋思，宣衝這邊的“技霸們”也不遑多讓。

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