沒錯，花錢小能手就是這麼決定的：

“正在從伯明翰搬遷福特汽車產業到江州，這樣就形成了南、北、西部地區三家合資廠的佈局，這搬遷費用大概是在近兩億美元，用花旗賺的錢幫花旗企業解套，建立我們的工業製造能力。”

“而且之所以跟福特汽車搭上線，就是用科技說話，用我們依託IBM、蘋果電腦能形成的科技技術，幫助他們解決汽車研發幾十億美元的問題，所以這個過程買點IBM的大型伺服器、超級計算機沒問題吧，這玩意兒就是買多少用多少，越多效果越好，所以兩千萬美元一臺，還剩多少錢就買多少超運伺服器……”

終於能聽見個似曾相識的詞兒了：“超級計算機，超運是不是我國自己也有研發成功了，就不能買我們的嗎？”

西山產業群負責人悻悻的撓下頭：“從一線的角度來說，我們的確是拼命生產出了超運，但實際功效還是隻能說勉強，我自己也跟研究所、科研機構經常打交道，國際差距比較大……”

那就還是拿汽車舉例：“研發一款車，上百年前很簡單，造出來能跑就行，現在很複雜，各種碰撞要求得符合安全規範，不能隨便一撞，車裡人死光，於是車廠得在研發階段做大量的碰撞測試，這是拿真車裝上帶感測器的假人去撞，而且是沒有量產手工搓出來的車，每臺都幾萬幾十萬美刀，各個角度，各種速度，各種狀態的撞上百臺，這樣撞出來的車，才知道哪裡最薄弱最危險，所以對比下目前國內都是拿212吉普的底盤敲個鐵殼子就說自己研發了款車，車確實是有了，區別還是蠻大的。”

凡是掌管過具體哪個部委工作的都瞬間明白。

都是車，還能說是彎道超車的追趕，可實際上的內裡差距比人和狗都大。

但讓衛東的思路又不是鼓吹國外就好：“只是他們走在前面，各方面不得不完善起來，我們摸著石頭過河自然就能快些跳過不必要的彎路，全買會壓制自我研發的積極性跟前景，全等著自己研發又會助長皇帝女兒不愁嫁的拖延懶惰，所以半買半造吧，這個專案初期肯定在北美，但亞洲地形也要測試吧，在HK建立亞洲碰撞測試中心，而用了伺服器超運，能讓真車碰撞驟減80%，也就是說八成的實車碰撞，都能用計算機模擬代替，至於最後這些伺服器是在算汽車碰撞還是別的什麼碰撞爆炸，那就是看能接到什麼業務了，商人對吧，誰給錢誰就能要求服務好……”

老前輩們真是被年輕人的無恥嘴臉逗笑了。

“衛東啊，你還說你不搞金融投資產業，看起來你才是最懂的那個，只是沒有在國內大欺小的橫行無忌。”

讓衛東實事求是的強調：“我真不懂，從來沒有涉足過HK股市、期貨等金融產業，哪怕有幾家上市公司，我都只認定踏踏實實做事，把企業規模做上去，那市值自然就水漲船高，總是想投機取巧的鼓吹虛胖，遲早現原形，所以接下來我的工作內容就是留在內地和HK，把這些扒拉回來的成果轉化成生產力，以招投局資產規模來帶動相關行業發展，彙報完了，請指正。”

指正個屁。

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