秦羽燁已經配合極好了，興奮的眼神沉穩的語氣表達。

總裁果然眼神一亮。

但沒說話。

讓衛東繼續：“然後側滑門能不能帶電動，拉一下，滋……慢慢滑開，這可以加在高配款型上，搭配我們今天坐過的第五大道座椅賣很貴！”

有一說一，克萊斯勒第五大道這款目前公司最高階的車型，讓衛東能看上的也就皮沙發了。

底盤調校啥的他又不懂。

但這麼描繪出來，在場都是汽車產業老鳥，肯定都能想象出那種高階感。

有倆真是硬生生忍住了都已經抬起來的手掌，差點叫好。

讓衛東還沒完：“至於外觀太方正了，稍微圓潤點，既然是要朝著家用、公務、商用去，現在的潮流還是要稍微圓潤點。”

他也就是瞎幾把敢說。

其實北美市場和後來的內地市場有巨大區別，消費者很多習慣、看法都不同。

連歐洲版都往往是特供，亞洲根本不被看在眼裡。

包括GL8實際上是個北美地區就沒被青睞過的失敗車型，卻在遙遠的東方火了幾十年。

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