正好整個社會在推動汽車消費，正好房地產在走上行通道。

只有上量才是賺大錢。

這可能是跟歐洲小國家很難說通的財富密碼，他們就喜歡走奢侈品高利潤。

恰恰太平洋東西岸的兩個大國擁有這點相同特徵。

上次在底特律談判，總裁還想店大欺客的玩套路施壓，讓衛東就沒慫，所以後面總裁沒出場，是下面人來讓步。

這才是兩人真正面對面交鋒，直接擊劍的那種。

所以總裁的眼神不可能不亮：“是我搞定了K底盤，就是道奇600這種廉價普及型底盤，年銷售超過四十萬臺，這保證了整個生產體系的順利運轉，也是我搞定了新型休旅商務車，這才是最大的利潤來源，是這兩類車型彌補了豪華高檔車型的虧空！”

就難以抑制的慢慢走到一邊。

因為讓衛東的“思路”是在天眼加持下的正確方向，這就對一個經常被董事會股東們肘掣的打工皇帝很有吸引力。

看法相同，不由自主磁吸的那種。

讓衛東也是在這種跟大佬的交鋒中一點點成熟自信起來。

隨手擺擺：“商務車不行的，去年我跟我太太就探討過為什麼我們不引進那款車，其實我們在HK的公司有電視臺有籃球俱樂部，買了很多部那款車，很好用。”

這個懸念果然讓總裁徹底放下架子，立刻反問：“為什麼？”

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