太陽在海平線上緩緩升起，晨曦中的海面瀰漫著一層的海霧。在海霧中一艘青灰色的潛艇，宛如鯨魚一樣，在霧中潛行。

今天是“鯊魚號”潛艇駛入黃海執行任務巡航的第三天，三天前，在“鯊魚號”駛近福建海域的時候，鄒同杰特意召集所有官兵，站在甲板上對著祖國的山河敬禮，

八年！

作為福建人的鄒同傑，八年來第一次看到福建，第一次距離故土那麼近。八年前，他服役的軍艦奉命自沉的，在隨後的七年中，他一直隨部隊執行佈雷任務。直到去年被裁撤遣散。

就在鄒同傑以為自己沒有機會再踏上軍艦的時候，有人找上了他，然後，和不少同僚一樣，成了婆羅洲公司的僱員，接著呢？他們乘飛機去了印度，又從印度乘飛機去輾轉到了義大利，在塔蘭託港，他再一次踏上了軍艦，甚至還是潛艇！

而作為艇長的鄒同傑就和其它人一同在義大利教官的指導下，學習操縱潛艇，學習如何實施潛艇作戰。一個月前，他們駛出了突尼西亞港，和另外三艘潛艇一同取道蘇伊士運河，進入了印度洋，又進入太平洋與美軍潛艇一同執行潛艇作戰。

但對於經驗不足的他們來說，作戰更像是訓練，只是在那些曾經參加過大西洋潛艇戰的義大利顧問的指導下，學習如何實施潛艇作戰，實施破交戰，直到一週前，“海蛇號”才拿下一血——對馬海域擊沉一艘2000噸貨船。

這個訊息傳來之後，鄒同傑自然也盯上了對馬海域，相比於廣闊的太平洋那裡的日本商船更多，更容易取得戰果。

只不過，直到現在他都沒有取得任何戰果，雖然看到了不少船，可大都是小漁船而已。

“不要著急，鄒。”

就在這時，身旁傳來了迪科卡託的聲音，這位前義大利海軍軍官，曾經指揮這艘潛艇在大西洋取得了7次擊沉記錄，擊沉噸位超過30000噸，現在他和另外幾名義大利軍官、水兵都是公司的僱員，作為教官協助鄒同傑指揮潛艇。

“實施潛艇攻擊時耐心才是最重要的，我們在大西洋的時候，有時一等就是一個星期，甚至更長時間，只要有耐心，總會有獵物送上門來的……”

微微點頭，鄒同傑說道。

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