山坡上的梯田、山坳裡的村落、遠處險峻的峰巒，都變成了模糊的背景色。

親王從未體驗過如此的速度，即使是波西米亞平原上最好的四輪馬車全速賓士，也遠不及此刻的一半。

時間彷彿被壓縮了，空間的距離在鋼鐵巨輪下被無情地縮短，他下意識地掏出懷錶，計算著時間，內心的震撼難以言表。

然而，令親王感到意外的是，當火車在筆直或平緩彎道上高速執行時，顛簸感反而比預想的要小得多。

是的，那吵鬧的輪軌撞擊聲和活塞轟鳴聲依舊無休無止，如同永不停歇的背景噪音，震得人耳膜嗡嗡作響，需要刻意提高音量才能交談。

車廂也隨著這節奏輕微地左右搖晃著，彷彿置身於一艘行駛在波濤不甚洶湧的海面上的鋼鐵船隻。

但這種搖晃，與馬車在坑窪道路上那種能把人五臟六腑都顛出來的劇烈彈跳和毫無規律的晃動相比，簡直是天壤之別。

這是一種有規律的、相對可控的震動，親王嘗試再一次鬆開手，發現只要隨著車廂的節奏微微晃動身體，甚至可以在座位上安穩地坐著，而不至於被甩出去。

他試著端起侍從遞過來的水杯，雖然水面在輕微地震顫，漾開細密的波紋，但並沒有潑灑出來。

這讓他意識到，這看似狂野的鋼鐵巨獸，其執行竟然蘊含著一種精密的穩定。

當然，平穩是相對的。

當火車駛入山區更陡峭的彎道時，離心力開始顯現，親王感到身體被一股無形的力量壓向車廂的外側壁，必須用力抓緊扶手才能保持平衡。

車輪與鋼軌摩擦發出尖銳刺耳的“吱嘎”聲，蓋過了活塞的轟鳴，讓人牙酸。

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