根據賽後的起步資料回放顯示，這倆人的離合反應其實相差不大，都在0。24

秒左右，但0一200加速這一段卻有著相當明顯的差距。

後面的發展自然也沒有多少懸念，維斯塔潘透過自己更出色的起步能力率先搶到了1號彎優勢的內線位置，賽恩斯眼見硬拼沒有希望，轉而回到外線希望能在出彎上找一點機會。

可賽恩斯向外讓出的空間太大，大到讓P4的拉塞爾都感覺自己看到了機會，一腳晚剎直接將自己丟到了彎心裡，魚雷式的自殺襲擊終於也讓賽恩斯體驗了一把梅奔振金前懸掛的威力。

隨後當然就是開場時出現的那一幕，束龍就是運氣不好碰巧撞到了槍口上，純純無妄之災。

正常人哪怕就是在街上走路，平白遇到這麼多倒黴事也會窩一肚子的火，更何況是分秒必爭腎上腺素爆炸的的賽車運動？

。。。。。。是咯！

如癮君子般沉浸於輪胎抓地反饋帶來的快感，像瘋子一樣享受速度中來自腎上腺素的刺激。

人類作為被激素掌控情緒的生物，本質上也不過是一群被文明粉飾的野獸，有些東西或許本就不需要賦予太多的意義，這本就是被刻在了基因本能中的底層邏輯。

當手裡握住方向盤，當身後的引擎隨著每一腳油門發出聲嘶力竭的戰吼，不為了追求更快更強又能為了什麼呢？

說起來複雜，但有些感悟在腦海中不過一瞬間的念頭，一整個週末都覺得腦袋霧濛濛的束龍習慣性用舌尖裹了下尖銳的虎牙，微微的刺痛下忽然就只覺得一陣的神清氣爽。

比賽進行到了第8圈，賽會關於第一圈事故的調查也終於有了結果：「拉塞爾受到一個5秒的罰時，Bobo！」

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