第300章 再親不能借車，再好不能借錢

時間這東西有時候就是過得飛快，感覺也沒多一會兒一練就只剩下了不到20

分鐘。

但換完了紅胎的皮亞斯特里圈速一直不溫不火，當賽道上的絕大部分賽車都換完紅胎進行了一輪推進之後，他的排名居然又掉到了P12之後。

硬要找理由其實也能找，因為維斯塔潘在一練裡其實也不算太快，他在嘗試下壓力相對比較高一點的調教，大直道上落後法拉利落後得有些多，排名也一直在P5—P7之間徘徊。

另外束龍昨天臨時讓技師們改的調教也稍微有點詭異，與皮亞斯特里此前的駕駛風格區別稍微有些大，還沒開過F1的純新人一時半會幾難以迅速摸透賽車的極限也不是太難理解。

可這在馬爾科眼裡根本就不是藉口，說得好像束龍當年不是剛拿到裡卡多的調教就在一練幹出個全場最快一樣！

張了張嘴，想上壓力，可又想到之前和束龍聊天時說過的一些事情。

不是每一個年輕車手的風格都是可以用壓力逼出來的，早先能闖入F1這個圈子的車手還有不少是如阿隆索和漢密爾頓這般家境普通但天賦卓絕的車手。

現在隨著賽車的門檻越來越高，即便是有天賦的天才，大多也都是些從小家境優渥的小少爺，成長環境不同塑造出來的性格自然也不盡相同。

能開到這個層級的車手確實算得上富二代中及能吃苦的佼佼者，但也不是誰都喜歡沒苦硬吃的。

再繼續保持以前那樣的作風，紅牛青訓體系的儲備力量怕不是隻會一天比一天空虛。

像這麼多年過來，馬爾科也陸陸續續簽下了不少青年車手，能扛得住老頭高壓式要求的人又能有幾個？

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