這根本就不在紅牛的計劃之內，就算勒克萊爾換胎後依舊處於紅牛的後方，白胎面對有著絕對抓地力優勢的黃胎根本就沒法打。

特麼的三段DRS啊！

為了防守到時候束龍就只能被迫採取更激烈和激進的駕駛方式，「激進」與「保胎」這兩個詞在賽車領域幾乎就等同於是反義詞，紅牛這一站的胎耗本就純純一坨，到時候拿什麼扛？

這邊正愁著呢，後面的賽恩斯又開始為比賽添作料了。

比賽的第58圈，正在努力對維斯塔潘發起進攻的賽恩斯直接怒而爆缸，不多時車體便燃起了熊熊大火。

一切的一切都按照正常的程式進行，黃旗，虛擬安全車，以及《被困司機卡洛斯，真是絕望》

束龍更絕望！

勒克萊爾可還沒有進站呢，這下因為黃旗直接得到了一個免費的進站視窗，出站後必定會落在束龍的身前。

乾淨空氣中保胎都如此費力，再聞聞尾氣那還跑個錘子？

合著先前那後半句話是應驗到這裡了是吧？！

法拉利那邊環環相扣的策略真是太可怕了！為了區區一個分站冠軍居然能做到這個地步嗎？

是不是上一站把他們逼太狠。。

哎不對！

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