老頭雖然不捨，卻也沒有勸阻束龍的理由，在紅牛即將變天的關鍵時期，束龍的出走從某種程度上對他而言或許還是件好事。

況且紅牛這邊與束龍的利益繫結同樣已經太深了，關於新聯合專案的談判已經進入了尾聲。

奧牛。泰牛以及hoyo，將各自出資31%成立一項名為「燃油飲」的紅牛功能飲料分支專案，生產內容包括但不限於開發一系列IP內容的聯動復刻產品。

主要面向的就是年輕卻又沒那麼運動系的宅家車迷，以及hoyo在全球開拓出來極其廣闊的米遊使用者市場。

至於剩下的7%股份，將以束龍作為專案的永久代言人為條件，交由到束龍的手中持有。

正是因為有了這種程度的利益捆綁，才讓束龍的出走成為馬爾科手裡一項出平預料，同時又對霍納有著絕對殺傷力的底牌。

保時捷那邊的談判幾乎由霍納完全主導，這是他想要藉此改變自己在隊內定位的關鍵契機，其他人幾乎都沒有多少插手的餘地，馬爾科自然也是如此。

可原本在8號左右就該官宣的訊息，直到現在都完全沒有個什麼動靜，老頭在隊內經營那麼多年自然也有自己的訊息渠道。

只能說目前這件事的進展對霍納很不利。

可以想見一旦紅牛到時候還留不住束龍的合同，紅牛內部的幾方管理勢力對霍納的看法會出現什麼樣的變化。，雖然有一些對不起自家領隊先生近段時間的鼎力支援，但圍場這個世界的本質束龍早就已經看透了，沒有什麼所謂的非黑即白，大家身處的地方本就充盈著密不透風的灰。

束龍並不是個墨鏡一戴誰都不愛的冷血生物，倒不如說他戀舊的個性讓他很多時候表現得都很重感情。

馬爾科博士的很多做法束龍也不認可，但因為老頭曾經對他有恩，所以在站隊方面束龍也從不讓老頭難堪。

霍納以前利用過他也打壓過他，但現在的支援束龍也看在眼裡，這會兒束龍能回饋的只有自己的成績，至於以後怎麼辦。．。

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