第258章 車轍

什麼情況？

不知道！

返場時束龍還被叫過去抽檢了一次車重，接著才急慌急忙地返回P房讓車組幫他檢查一下。

就連維斯塔潘那邊的車組都被喊來幫忙，圍成一堵人牆將P房外探頭探腦的攝像頭們擋住，看著另一撥人快速拆下引擎罩確定故障。

但怎麼說也不過是才剛剛換上去的全套全新動力單元，經過幾分鐘的粗略排查，至少這幫頂尖工程師肉眼是沒能看出硬體上有什麼明顯的問題，就只能猜測會不會是賽車的系統程式哪裡又出bug了。

只是時間緊張，8分鐘的休息間隔幾乎是轉瞬即逝，眼見Q3已經正式起表，車隊也只能抓緊時間趕忙把束龍的賽車重新組裝好，能跑不能跑都先出去溜一圈試試。

這會兒放車的時機其實已經稍微有點晚了，大部分出站的賽車都已經完成了自己的第一輪暖胎圈，陸陸續續進入到了正式的推進節奏當中。

而巴庫賽道的特殊特性又非常突出尾流的重要性，所以推進集團整體抱得都相對比較緊，束龍才剛一齣站就接連吃到幾個讓車的藍旗。

真棒！

「賽恩斯在你身後6秒，注意在7號彎前讓開行車線。」

「Ayeayeaye！」

束龍連忙提前靠到右側的非行車線，省得最後被賽會判定為故意阻擋直接罰起步位置。

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