在英國面臨的兩大難題上，法國其實都是支援英國的，不管是蘇伊士運河還是伊朗的石油，和法國的關係都不大。

但是法國明白，在這個時候支援英國就是支援自己，英國的問題遲早會變成法國的問題。

因此在現在的國際舞臺上，英法兩國往往以共同立場出現，法國支援英國對伊朗的禁運，也參與了對法魯克一世的施壓，有沒有用就不知道了。

就在此時，不同於卡薩布蘭卡的風和日麗，英國首都倫敦，英法兩國確實在商議如何對伊朗進行禁運。

法國派出的特使提豐，在態度上甚至比英國政府還要激烈，“一旦波斯人成功地把我們的資產‘國有化’而不用付出毀滅性代價，不只是會影響伊朗一個國家。它會影響到開羅，煽動埃及人對蘇伊士運河的覬覦；它會影響到的黎波里，讓利比亞人覺得自己吃了大虧；甚至……請原諒我的直白，它會影響到拉巴特和阿爾及爾，讓某些人覺得，法國的礦業公司也是可以討論的。”

英國的恐懼就是法國的籌碼，提豐就是這麼認為的，英國不能再後退了，如果繼續後退的話，英國在歐洲的事務話語權也會降低。

一個只會攪屎，關鍵時刻指望不上的英國，歐洲這些殘存的殖民國家也不需要，

這就是大陸國家和島國的不同之處，同樣處在國力強大的階段，可能島國還佔據優勢，大陸國家壓制周邊的鄰居就被牽扯很大的精力。但要是都處在不這麼強大的階段，大陸國家會選擇低調做人，島國要是低調一不小心就變小透明瞭。

就算是英國想退，法國也不能讓英國退，既然吃了殖民時代的最大遺產，現在就必須支稜起來承擔責任。

“那麼法國，能夠為英國提供怎樣的支援呢？”斯特朗爵士反問上門的法國特使，不是他沒有曾經英國卓越外交官的決斷，確實是此一時彼一時了。

“當然是法國的全力支援。”提豐當然是早有準備，在這種問題上法國從來都比英國可靠的多，如何配合英國禁運伊朗的計劃已經做好了。

首先是金融制裁，法蘭西銀行將與英格蘭銀行協調，確保在歐洲的瑞士、巴黎和倫敦，任何為伊朗石油開具的信用證或交易，都會遇到‘技術性延遲’。沒有國際銀行的背書，原油就只是地下的黑色泥漿。

除此之外，就涉及到航運，英國是當今世界上海運力量最為強大的國家，法國也可以在這點上配合英國。

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