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法蘭西之父_第一百一十章 波茨坦會議(1)

世界上第一個直升機還真是法國的,法國人保羅·科爾尼研製出世界上第一架直升機,實現了零點三邁克爾度連續飛行二十秒。

然後就沒有然後了,殼子科曼自己就會畫,但渦輪軸發動機的問題他解決不了。

國防部組建了一個由二十人組成的考察團,函蓋了陸海空三軍的軍官,準備在幾天後出發前往美國進行考察,似乎要在戰後這個時間段進行一次抄底行動,彌補法國軍工產業的缺失。

科曼新增的比較晚,他去法國幾個有直升機技術的公司考察去了,其中就包括航宇公司這個製造出來雲雀直升機的公司。

他甚至詢問了渦輪軸發動機這個問題,航宇公司是否對直升機的動力問題有什麼新鮮的設想。

在工作和構造上,渦輪軸發動機同渦輪螺槳發動機很相近。它們都是由渦輪風扇發動機的原理演變而來,只不過後者將風扇變成了螺旋槳,而前者將風扇變成了直升機的旋翼。

然而得到的回答是,這是一個很好的想法,但是要經過資料上的實驗,簡單總結就是現在沒有這種技術。

那科曼自然不能夠浪費時間,趕緊回到考察團報道,和這一次同行的其他軍官,商量現在迫切需要的軍事技術,自由輪法國不太需要,科曼也不認可。

這就是一堆美國偷工減料製造出來的殘次品,造價十分昂貴而且用不了多久,很快就短時間內全都報廢了。

有人對美國陸軍航空隊的戰機有考察任務,不過科曼也不看好,法國確實比蘇聯在美國眼中可靠的多,但美國這個國家連英國都不相信,更不會把好東西和法國分享。

“科曼,你要考察什麼?”皮埃爾看向一直沒有說話的科曼,興致勃勃的詢問道。

“考察一些能在阿爾及利亞用到的東西,直升機。”科曼已經打定主意,就算是考察不出來什麼東西,渦輪軸發動機暫時有技術難點,法軍用的直升機也要馬上製造。

他可沒功夫和阿爾及利亞人浪費時間,剛開始就應該給反法勢力上上強度。

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