三月份的徐申學還是比較忙的，各種事情都比較多。

益海科技那邊正在持續推動上市事宜，不出意外的話，預計會在今年九月份上市，這事他得盯著。

威酷實業正在搞第六基地計劃，在東城打造超大型生產基地，預計直接用工數量超過二十五萬人，算上一起過來的各供應鏈企業，預計最後總用工數量會超過四十萬人。

而該生產基地，將會用來代工生產智雲集團的虛擬裝置、智慧機器人，一旦全面完工建成，將會成為全球最大的虛擬裝置以及智慧機器人的生產基地。

海藍汽車集團，正在全速推動固態電池的產能擴充，以儘快實現旗下電動車全面實現固態電池化，極大的提升續航以及安全效能。

並且在未來，隨著固態電池的產能持續提升，在滿足自用之後，海藍汽車也會逐步對友好合作企業銷售固態電池動力包。

同時海藍汽車集團還在苦心研發智慧機器人技術，試圖成為人類歷史上的第二家智慧機器人企業。

未來的海藍汽車集團，將會是一個集智慧機器人、智慧電動車整車、各類固態電池、雷射雷達等汽車零配件銷售的綜合性高技術智慧出行企業！

是的，海藍汽車集團，雖然掛著汽車的名頭，但是從來都沒有把自己當成純粹的汽車企業。

甚至還一度想要改名，把海藍汽車集團，改成海藍集團呢。

三月下旬裡，徐申學都待在了瓊州島的南門航天裡，近期南門航天的動作比較多！

南門航天那邊正在繼續推動月球基地計劃，為了服務月球基地計劃，已經決定擴充旗下的半馬人座商業空間站，同時也計劃了月球空間站計劃，打算把現有的月球天狼星無人空間站，進一步擴充規模，同時打造為有人空間站。

地球和月球的常態化往來，除了需要玉兔系列星際飛船外，還需要地球空間站以及月球空間站的支援的，光靠玉兔星際飛船可無法維持下去！

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