鑿卯眼是個細緻的活兒，不像拉鋸那樣賣力氣，但繁瑣、磨嘰，急不得。

十月三日整個下午，陳舟始終在甲板上工作。

天公作美，直到晚上都未有陰雲。

擔心浪費這難得的好天氣，陳舟在甲板上掛起一盞油燈，藉著昏黃的燈光自覺加起了班。

從早到晚，約莫工作了十幾個小時。

甲板上橫放的四根框架總算成型。

左右框架的前後方榫、前後框架用於連線方榫的卯眼都已完成，兩排用於插入木板的卯眼也已鑿好部分。

夜深休息前，估摸著海水漲得差不多，陳舟又測量了一遍水線。

根據他的觀察，潮水每天會漲退兩次。

一次大概在午夜開始，漲勢較快，並會於兩個小時左右將潮勢提到頂峰，然後緩緩下降。

另一次在上午太陽昇起後，漲勢緩慢，過了正午才能達到最高點，隨後逐漸退潮，直至太陽落山，萬籟俱靜。

其中午夜漲潮勢頭太快，且黑暗無光，不宜順著潮勢開動木筏。

上午的潮水倒是可堪一用，因為漲落週期長，將物資搬運上島的時候不用擔心木筏擱淺，頗為省心。

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