下潛過程很慢，慢到雷洪汕他們這些深潛員身上的小泵推都能輕鬆跟進。

下到一百米深處，下方几十米外的作業平臺此刻已經是燈光大作處於全亮狀態，特別是鋼架要落到的豎井位置上，更是在四周圍繞著二十多盞大功率水下照明燈，將整個作業現場照射得猶如手術檯一樣雪亮。

至於怎麼給這些燈光提供能源……沒看到海面上那三角形的海綿潮汐發電站正在旁邊透過線纜給水下提供充沛的電力能源嗎。

不過這麼強大的燈光照明，被具有吸光性的海水吸收消耗後，在幾十米外也就能看到個輪廓而已。

“水下2號觀測點報告，鋼架已下降至110米，方位側偏18米。”

指揮室裡，甕聲甕氣的聲音響起。

“指揮室收到。”

總控制檯上，控制員其實不用水下的深潛員彙報，就能夠透過眼前螢幕上顯示出的資料清晰的知道鋼架此刻的深度和位置。

下降的過程中，鋼架自身的姿態資料是由鋼架上的水艙感應器與中樞處理器，順著吊掛的資料線路傳輸上去的，但鋼架所處的位置……可不是伴隨下潛的深潛員彙報的，鋼架在海水中的位置，是由平臺上的三臺雷射測距儀即時監測並反饋給海上控制中心。

三臺水下雷射測距儀不斷的透過貼在鋼架上的雷射反射器獲取到鋼架距離資訊，三臺雷射測距儀從三個位置如同一個三角定位線，將位置資訊準確的即時傳輸上去。

而它們旁邊，已經有三位深潛員在下方等待，有過吊裝作業經驗的人都知道，這種有墜落風險的過程中下方是不能站人的，他們都站在平臺邊緣位置，透過臍帶連線通訊線路，一邊監測雷射測距儀的資料，一邊向水面的操控人員及時語言溝通。

這套通訊有點麻煩，三條線路要彙總到一起，再連線至和電源線路一起的線纜上，相當於通訊內容要先透過線路傳輸到水面的潮汐發電站，再透過無線電轉傳到控制中心，過程麻煩了一點，但只要能有即時通訊和資料連線，麻煩一點也無所謂了。

“距離海底接觸面30米，泵推停止工作，開始排水減速。”

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