“因此我個人認為先著力研究中型封閉款的潛航器，它的尺寸是基於國內成熟的常規潛艇而來，不管是外層的鋼板還是內層的耐壓龍骨都有極為現成的產品和生產線，同時原結構我們也已經設計測試過，在目前兩百米深度的狀態下，無須做更多測試就可以直接生產使用！”

陸總工的推薦也直接擊中了雷洪汕最需要的痛點——成熟產品，生產交付速度快！

而且這款型確實如同陸總工說的那樣，既能載人也能裝貨，確實是最優選的產品，雷洪汕也不再猶豫，直接拍板確認先攻堅研究生產這一款型。

有了這一個開始，現場對後面的專案和內容交流起來就熱烈起來，很多單位都紛紛表示出更加濃厚的參與意願，因為雷洪汕在設計方案中，二期地下無人自動開採作業，以及後續的運送礦石資源部分更加令人興奮。

沒錯，如果是單純的黃金礦，礦井打入下方接觸到礦脈後，會先在海底進行一次初洗過篩，儘可能的剔除更多的礦渣後用潛水器運送到海面上。

可南海這個深井礦不同，它的山體中除了擁有大量的黃金外，還包含著不少稀有礦，這些礦基本上都是夾雜在這些礦石內，必須要將這些礦石連同黃金一起運送上來。

這樣一來就沒法在海底先做篩選，只能眉毛鬍子一把抓的全部運送上來，送到岸上的專業精加工工廠進行後續的分解提純處理。

如果是深海的話那還真就只能一船一船的運送了，可這個海底井礦的工作面距離海面只有不到兩百米，這個高度就讓雷洪汕有了更多的想法和操作空間。

做固定結構，也就是像建造一個又高又大高聳的建築物直通水面是不太可能的，畢竟一百多米的高度擺在這裡，目前不管是龍夏國還是全人類，三五百米的地面高層建築不是什麼問題，但這些建築都是基於迎風考慮，它的抗搖擺性只考慮地表活動和受風面產生的力量，哪怕就是十幾級的颶風，這些高層建築也是能夠輕鬆化解抵禦。

可水下不同，水是幾乎沒有可壓縮性的，每小時上百公里的颱風，和每小時三五海里的海流產生的力矩那是一個天一個地的區別！

你把帝國大廈放到海底天天承受頻繁變化海流的衝擊，沒兩天就得垮塌！

更不用說，海底地質活動更加頻繁，還有地震引發的海嘯這種更可怕的突發狀況。

去年太平洋北邊的一次地震帶來的水文波動，依舊可以在十天後影響到南海這一帶，最終導致當時的億幸壹號不得不臨時中止水下淘金作業。

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