之前在朱載坖也進行了一輪道路的大規模營建，但是主要是在北方和溝通兩京，而且服務是軍事的意味是很濃厚的，但是這次朱載坖要求修築一條溝通南北的直道，其規模顯然是巨大的。

朱載坖提前從兵部和工部瞭解了現在從京師到廣州的路徑，現在東京師到廣州，要途徑北直隸、河南、湖廣、廣西、廣東，從京師出發，先經過順天府-保定府-真定府-順德府進入河南布政使司，然後在途徑彰德府-衛輝府-開封府-南陽府進入湖廣，然後是經由襄陽府-承天府-武昌府-嶽州府-長沙府-衡州府-永州府進入廣西，再經由桂林府-平樂府-梧州府才進入廣東，然後經肇慶府抵達廣州。

這條驛路就是京師和廣州的陸路聯絡通道，也是大明溝通南北的重要道路，而現在朝廷也算是府庫充盈，朱載坖認為，兩廣對於朝廷的重要性是越來越大，朝廷必須加強對於兩廣的控制，所以朱載坖命令工部會同地方各有司衙門，詳細勘察道路，準備修築京廣直道。

朱載坖上諭下達之後，那真是糞坑例丟炸彈，糞量十足，之前還在討論南北問題的大明官員們，現在都來討論此事了，兩廣和沿途州縣出身的官員們自然是支援的，但是也有不少的官員認為這條直道的工程量實在是太大了，根據工部的粗略估算，從廣州到京師的這條直道，總長度已經超過了五千裡，大明還從來沒有修築過這麼長的直道，別說大明，就是歷朝歷代也沒有幹過這麼龐大的功臣。

一些官員們甚至認為，這是和隋煬帝開運河一樣的亡國之舉，他們激烈的上疏反對，認為此舉浪費民力國帑，要求朱載坖以史為鑑，不要過度損耗民力。

工部尚書郭朝賓上疏陳述了京廣直道的五難，第一就是直道要跨越黃河、長江等眾多的江河，一些小的江河固然是可以修築橋樑，但是大江大河以大明現在的技術水平顯然是不足以修築橋樑。

第二就是道路所途經的地方複雜，不僅有平原，還有山地、丘陵，甚至要是土司的轄區，朝廷要在這些地方徵收土地，修築道路，恐怕不僅僅是要朝廷給予這些被佔土地的所有者予以經濟上的補償，甚至可能會因為此事激化土司和朝廷的矛盾。

第三就是耗資巨大，對朝廷會造成極為沉重的負擔，工部僅僅是粗略計算，耗資就已經達到了一千七百萬元，相當於大明朝廷一年財政收入的大半，對於朝廷來說，這種經濟負擔實在是過於沉重了。

第四就是相比於海運，朝廷花費巨資所興建的直道在運輸時間和運力上都不佔優勢，現在兩廣的大宗物資起運都是透過海運，也還是很方便的。

第五就是如果要興修京廣直道的話，就必須要動員規模的龐大的勞動力，這些人都是精壯之士，將這些人集中起來用於修築道路，不僅有可能耽誤農時，影響農業生產，更加危險的是，這些精壯勞動力的集中，對於朝廷來說本就是極為危險的事情，前元為什麼滅亡，就是因為治河啊，當年順帝命賈魯為工部尚書、總治河防使，強徵民工15萬人開鑿兩百八十里新河道，使黃河東去，合淮河入海，時緊工迫，監督挖河的官吏乘機剋扣河工“食錢”。河工挨餓受凍，群情激憤。

賈魯開河後，北方白蓮教首領韓山童及其教友劉福通等決定抓住這一時機，發動武裝起義。他們一面加緊宣傳“彌勒下生”、“明王出世”，一面又散佈民謠“石人一隻眼，挑動黃河天下反”，並暗地裡鑿了一個獨眼石人，埋在即將挖掘的黃陵崗附近河道上。獨眼石人挖出後，河工們驚詫不已，訊息傳出，大河南北，反抗的烈火頓時燃起。迅速聚集義軍數十萬，一舉將前元推翻。

這個理由也是群臣們反對的主要理由，大量的壯丁聚集，一旦有心懷叵測之輩在其中的話，加以煽動，恐怕就會引發民變，而這些精壯勞動力的民變是極難處置的，一旦真的發生民變，對於朝廷的打擊是極為嚴重的，朱載坖苦心經營多年的良好局面，就可能一朝喪盡，所以很多官員都上疏反對此事。

而朱載坖對於這些奏疏都採取不報的態度，表明自己對於修築京廣直道的堅決態度，朱載坖為此專門召見了內閣輔臣，朱載坖很清楚，自己首先要取得內閣輔臣們的支援，才能夠將此事在朝廷上推動。

”？事此看麼怎傅師張“：道問坖載朱

”！也南於在而，北於在不，難之事此，下陛“：道說正居張

。上省四方南在就也點難的程工，的修新寬拓以加上路道有原在要是省四這，東廣、西廣、南湖、北湖從，方南在是的煩麻，長不並路道的修興工要上際實，說來省兩這於對，路道段一長很用共道直京兩和以可道直廣京，省兩南河於至甚隸直北在為因，方南於在而，方北於在不並鍵關的題問，說來道直廣京於對，思意的說所正居張白明坖載朱

。的煩麻最是才點這，突衝的烈激生發司土些這和會就怕恐，路道修興，地土收徵方地些這在想要廷朝，司土的不有是的要重加更，雜複形地是僅僅不裡這，了省兩這西廣和南湖是就的煩麻最為認正居張而，南於在而，北於在不，者難說才正居張以所

。接以可是說來政財的廷朝於對，之萬百四在制控投程工的年一將，話的投年分上際實是但，大巨為極資投的萬百七千一來起看為認正居張，力的上政財於至，的事鬧敢不計決是姓百些這，放髮額足的食糧和錢工證保夠能廷朝要只，式方的工民募招的取採廷朝為因，的次其是倒為認正居張，素因定安不的造所集聚力勞量大的心擔所員多很於至