視線拉回德瑪尼亞海空軍這邊。

早在12月24日前半夜、轟炸機群拖曳著滑翔機起飛之前數小時，也就是平安夜剛剛天黑的時候，

隱蔽在卑爾根港附近的德瑪尼亞參戰艦隊前哨，就已經把鍋爐充分預熱，天一黑就加到全速，向著設得蘭群島而去。

“我軍空降部隊奪取設得蘭島的機場和港口後，佈列顛尼亞人一定會不惜一切代價試圖徹底破壞島上的機場，以免天亮後該機場為我所用、讓我方空軍能從島上的機場整備出擊，打擊到斯卡帕灣。

斯卡帕灣是皇家海軍大艦隊的母港，在斯卡帕灣東北偏北僅僅100海里的地方，就有大批我軍魚雷機部署，這是他們絕不能接受的。所以，我們在開戰之前，就要提前想好如何預防這種情況的發生。”

這番話，就是戰役開始之前、在最高軍事會議上，魯路修總務和海軍司令希佩爾元帥、空軍司令凱塞林上將交代的。

當時，凱塞林上將聽完總務的擔憂後，就想直接拍胸脯打包票，表示只要把德方的FW-159戰鬥機群及時連夜部署到島上的機場，那麼無論布國人派多少轟炸機來破壞機場，自己都有把握讓它們有來無回，請總務閣下不必擔憂。

但魯路修卻進一步提醒敲打凱塞林：“不要輕敵！我們奪取機場的時間是預定在半夜，從奪取機場到天亮，可能還有七八個小時呢。冬天天亮得晚，尤其設得蘭群島緯度那麼高，可能早上九點天都沒亮，空軍雖然戰力強，但也要提防‘夜長夢多’。”

確切地說，按照勒威克機場所在的北緯60.15度計算，冬至日（12月22日）的天亮時間要推後到9點10分，而下午2點56分天就黑了，全天只有5小時46分的白晝時長。

（注：設得蘭群島的經度其實比格林尼治的經度靠西一點點，所以天亮和天黑的時間都往後延了幾分鐘。如果是同緯度且經度為0，應該是9點07分天亮2點53分天黑，這樣才剛好對稱。）

平安夜和聖誕節麼，比冬至日晚了兩三天，日出差不多也能早個兩分鐘到9點08分，全天白晝時長只有5小時50分。

這樣的環境，留給空軍作戰的時間視窗其實並不長。每天也就五六個鐘頭是空軍發揮的時候，空軍的精確打擊行動太依賴照明和視野了。

剩下十八個小時零幾分，都是海軍艦隊摸黑幹活的時間。

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